汽車平面廣告效果研究

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)高級研修班

綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容

汽車平面廣告效果研究
企業(yè)的廣告費(fèi)用逐年上升
增加了的廣告投入?yún)s難以跟蹤效果
廣告代理公司難以提供客觀的廣告 執(zhí)行成果
企業(yè)自身缺乏廣告計(jì)劃制定的合理 流程
企業(yè)通過廣告效果研究可以獲得……
由于競爭的加劇,相比2002年,2003年國內(nèi)轎車企業(yè)總體銷售費(fèi)用的增長率為53.39%,超過銷售收入增長率5.8個百分點(diǎn)。隨著目前汽車價格的不斷下降,高昂且不斷增長的銷售費(fèi)用將迅速成為企業(yè)的一大負(fù)擔(dān),而如果銷售費(fèi)用使用得當(dāng),將為企業(yè)創(chuàng)造出遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投入的收益 由于種種原因,很多企業(yè)在廣告投放出去以后并沒有收到理想的銷量增長的結(jié)果,反而在廣告投放中損失了大量利潤;而如果企業(yè)單純地通過削減廣告開支來增加利潤的話,那么最終很可能使自身市場占有率受損

廣告的效果體現(xiàn)在三個不同的階段而且
這三個階段基本上是相互獨(dú)立的,看到
廣告的消費(fèi)者未必會購買而直接通過廣
告被說服的消費(fèi)者又屈指可數(shù),通過廣
告企業(yè)的目的在于實(shí)現(xiàn)一種宣傳目標(biāo),
以這一目標(biāo)間接影響銷量
接收方廣告效果研究的幾個常見錯誤:
無法找準(zhǔn)目標(biāo)消費(fèi)群,而是泛泛研究所有人群的特征
根據(jù)錯誤的樣本選擇推導(dǎo)結(jié)論,最終由于被調(diào)查者的文化特征與目標(biāo)客戶群存在巨大差異而使得結(jié)論無效
接收方評估沒有建立在廣告接受方合理分類的基礎(chǔ)之上,事實(shí)上同一個廣告對不同的目標(biāo)消費(fèi)者所產(chǎn)生的影響是不同的
評估廣告效果卻過多地讓消費(fèi)者直接談廣告對自身的影響,而實(shí)際上真正起作用的廣告是在潛移默化中形成的
過于關(guān)注廣告的直接實(shí)用型消費(fèi)者更看重產(chǎn)品的實(shí)際功能特征,而并不輕信于概念的宣傳報道
實(shí)用型雖不等于經(jīng)濟(jì)型,但這類用戶在考慮產(chǎn)品選擇時往往也更傾向于用最小代價實(shí)現(xiàn)最大效用
實(shí)用型消費(fèi)者的年齡結(jié)構(gòu)往往偏大,學(xué)歷特征并不明顯
到達(dá)效率,卻沒有考慮到社會群體內(nèi)部的交流和溝通,口頭傳播增強(qiáng)了優(yōu)秀廣告的傳達(dá)效果

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