舊汽車拍賣場商業(yè)計(jì)劃(ppt)
舊汽車拍賣場商業(yè)計(jì)劃
經(jīng)營目標(biāo)
將日本舊機(jī)動車拍賣場經(jīng)營理念、方法、技術(shù)引入到中國，改變中國舊機(jī)動車市場高度零散、充滿價(jià)格、質(zhì)量欺詐的現(xiàn)狀。
以成都為基地將舊車拍賣場向重慶、廣州等地推廣
經(jīng)營團(tuán)隊(duì)(1)
JCT株式會社
張本丹繪：社長，原三菱商社船舶鐵鋼本部高級經(jīng)理，擁有豐富的亞洲商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
深澤久雄：舊車拍賣部部長，原日本著名舊車拍賣場：大東京自動車拍賣場經(jīng)營主管，精通舊車拍賣行業(yè)的經(jīng)營訣竅和各種管理技巧。
江口 隆仁 ：技術(shù)總監(jiān)，原大東京自動車拍賣場技術(shù)總監(jiān)，精通舊車評估方法、技巧.


舊車市場概要
國際市場（1）
日本年舊、新車銷量皆超過500萬臺，舊、新車銷量比為1.1：1。
美國年舊、新車銷量超過1500萬臺，舊、新銷量比1.23：1。

國際市場（2）
日本、美國舊車交易模式：
新車經(jīng)銷商將置換來的舊車送往拍賣場套現(xiàn) 。
舊車經(jīng)銷商通過拍賣場采購舊車，整新后售出，并提供售后服務(wù)。
國際市場（3）
日本、美國、韓國等國家舊車拍賣量占舊車總交易量的60%以上。

國內(nèi)市場（1）
2002年新車總銷量330萬臺，其中100萬臺是轎車。年均銷量增長率17%。2002年增長率33%。
2002年舊車總銷量59萬臺，（僅統(tǒng)計(jì)舊機(jī)動車交易中心舊車交易量）其中80%是轎車。年均銷量增長率30%。2002年增長率60%以上。
舊、新車銷量比0.18：1


國內(nèi)市場（2）
國內(nèi)舊車市場交易模式
成都舊車市場
2002年成都新車銷量10余萬臺
2002年舊車交易量3萬余臺，其中85%是轎車。
成都三大舊車交易市場
成都市舊車交易市場：擁有舊車中介128家，2002年月交易量在1000~1200臺。
城南舊車交易市場：擁有舊車中介200余家，2002年月交易量500~600臺。
四川乘風(fēng)舊機(jī)動車交易中心：面積最大，但僅擁有舊車中介150余家，2002年月均交易量在400臺左右。
圖例
問題
中國舊車市場的相對規(guī)模與日本、美國相比有非常大的差距，主要是有三方面原因?qū)е拢?
1、2002年前的高稅、費(fèi)。
2、新車推出頻率慢
3、舊車交易過程中的價(jià)格欺詐、質(zhì)量欺詐。
稅、費(fèi)問題
新車推出頻率
價(jià)格、質(zhì)量欺詐
機(jī)遇
制約中國舊車市場發(fā)展的稅、費(fèi)問題；新車推出頻率問題在2002年已經(jīng)被解決，這為中國舊車市場的大發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。
只要導(dǎo)入新的舊車交易模式解決以下兩方面問題：
1、較為透明的舊車市場價(jià)格。
2、舊車質(zhì)量的保證。
必然會極大的促進(jìn)中國舊車市場的發(fā)展。


舊車拍賣場概念（1）
將日本舊車拍賣經(jīng)營體系、技術(shù)引入中國，并與中國的實(shí)際相結(jié)合，可以在中國舊車市場形成公正的，易于被買賣雙方接受的市場價(jià)格，同時(shí)日本舊車拍賣體系中系統(tǒng)、嚴(yán)格的舊車評估方法也為拍賣交易的舊車質(zhì)量提供了保證。
舊車拍賣場概念（2）
日本、美國舊車拍賣分兩大類：
1、舊車實(shí)物現(xiàn)場拍賣（舊車拍賣場）
2、網(wǎng)上舊車拍賣
日本、美國建立了社會信用體系,網(wǎng)上舊車拍賣有一定市場，但僅為舊車總拍賣量的8%。
二十年前日本舊車拍賣場采用的是手式競標(biāo)，由于速度慢(每天僅能拍賣幾十臺車），容易出錯(cuò)，已被淘汰，目前舊車拍賣場皆采用計(jì)算機(jī)控制的競標(biāo)系統(tǒng) ，最大舊車拍賣場每天可拍賣8000臺舊車。
舊車拍賣場概念（3）
中國社會信用體系還在建立之中，網(wǎng)上舊車拍賣只能是概念。
上海、廣州、成都等城市，年舊車交易量都在3萬臺以上，低效率的的手式競標(biāo)已不能滿足要求。
中國的舊車拍賣應(yīng)采用舊車拍賣場模式，并使用計(jì)算機(jī)控制的競標(biāo)系統(tǒng)。


舊車拍賣場概念（4）
中國舊車拍賣場發(fā)展的兩個(gè)階段
1、自用車用戶買賣階段
2、舊車經(jīng)銷商買賣階段
舊車拍賣場概念（5）
自用車用戶買賣階段：
參加拍賣的主要是自用車用戶、開展了舊車置換業(yè)務(wù)的新車經(jīng)銷商、少量的舊車中介。

舊車拍賣場概念（6）
舊車經(jīng)銷商買賣階段：
參加拍賣的主要是舊車經(jīng)銷商、新車經(jīng)銷商。
競爭分析
舊車市場的舊車中介
通用汽車誠信二手車模式
現(xiàn)有舊車拍賣
競爭分析(舊車中介）)
舊車市場的舊車中介收購舊車,然后售出,整個(gè)過程創(chuàng)造的價(jià)值極為有限,但由于其規(guī)模小,在交易過程一般要賺取舊車交易額的15%~25%的毛利,才能生存.而舊車拍賣場由于其規(guī)模大,可以保證在將拍賣費(fèi)用控制在舊車交易額的8.5%以內(nèi),同時(shí)還能獲得豐厚的回報(bào).
舊車中介在舊車交易過程中,其所提供的價(jià)格的公正性、質(zhì)量的可保證性均與舊車拍賣場有較大的差距。
競爭分析（誠信二手車）
通用汽車在中國廣州、上海等四城市推出誠信二手車業(yè)務(wù)試點(diǎn)：通用舊車用戶購買通用新車時(shí)，可用舊車置換部分金額，新車經(jīng)銷商將置換的舊車整新后售出，并提供售后服務(wù)。
以前大眾、本田在中國都推廣過類似業(yè)務(wù)均不成功
日本、美國等國雖都開展舊車置換業(yè)務(wù)，但新車經(jīng)銷商置換的舊車均通國舊車拍賣場拍賣，新車經(jīng)銷商不經(jīng)銷舊車。

競爭分析（誠信二手車）
通用誠信二手車業(yè)務(wù)存在兩方面問題：
1、和日本、美國不一樣，由于沒有舊車拍賣行情支撐，在舊車置換金額上用戶很難與經(jīng)銷商達(dá)成一致，這是大眾、本田在中國舊車置換業(yè)務(wù)失敗的主要原因。
2、舊車銷售與新車銷售相沖突，影響新車銷售，舊車銷售大量占用經(jīng)銷售資金。

競爭分析（誠信二手車）
舊車拍賣，與新車經(jīng)銷商開展舊車置換業(yè)務(wù)并不沖突，而是相互促進(jìn)的。
競爭分析（網(wǎng)上拍賣）
搜狐、新浪等網(wǎng)站上都有二手車拍賣，成交量非常低，有的網(wǎng)站上登錄的二手車8個(gè)月也沒有變化。中國在社會信用體系建立完善以前，舊車網(wǎng)上拍賣只能是概念。
競爭分析（舊車實(shí)物拍賣）
除上海外，各地的舊車實(shí)物拍賣，都是由各地的舊車市場、拍賣行偶爾組織的，不專業(yè)，沒有掌握舊車拍賣經(jīng)營的方法、技巧。
上海機(jī)動車拍賣中心，從2002年開始每周拍賣一次舊車，目前是手式競標(biāo)，在2003年將引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣系統(tǒng)軟硬件。舊車拍賣要求專業(yè)的方法、技巧，僅引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣系統(tǒng)軟硬件是不夠的。不過目前對上海舊機(jī)動車交易中心的了解是不充分的
舊車拍賣場前景
中國舊車市場規(guī)模大，增幅高。
舊車拍賣相對于其它舊車交易模式優(yōu)勢巨大。
除上海機(jī)動車拍賣中心可能正向?qū)I(yè)機(jī)車拍賣轉(zhuǎn)型外，目前國內(nèi)還沒有公司系統(tǒng)開展舊車拍賣業(yè)務(wù)。
因此投資舊車拍賣場必將獲得高額回報(bào)。
舊車拍賣場投資成功關(guān)鍵
專業(yè)的舊機(jī)動車拍賣經(jīng)營體系、方法.
高可靠性的拍賣軟硬件系統(tǒng).


為何成都是合適的地點(diǎn)
成都私車擁有量全國第二，是中國五大舊車市場之一，舊車市場規(guī)模大。
競爭對手弱，成都的幾個(gè)舊車市場實(shí)際上只是場地的出租方，市場中的舊車中介規(guī)模小、交易手段低效。
根據(jù)國家、省經(jīng)貿(mào)委文件，嚴(yán)格審批舊車交易市場，成都原則上已不再新建舊車交易市場。但根據(jù)成都市“舊機(jī)動車交易管理辦法”，“機(jī)動車拍賣管理辦法”舊車市場無權(quán)進(jìn)行舊機(jī)動車拍賣，成都市舊機(jī)動車拍賣必須由拍賣行組織，成都市雖已不在審批新的拍賣行，但已審批的23家拍賣行僅有一半在營業(yè)，可低成本購買拍賣行的殼。
為什么JCT是合適的合作伙伴
JCT精通舊車拍賣業(yè)務(wù)，并熟悉在華業(yè)務(wù)。
JCT株式會社合作建議（1）
1、派3~4名日本人對拍賣場營業(yè)指導(dǎo)半年。并提供日常的軟硬件維護(hù)、經(jīng)營指導(dǎo)。
2、JCT協(xié)助拍賣場硬件系統(tǒng)的國際采購。
3、JCT負(fù)責(zé)拍賣場軟件的定制、購買。
4、投資方支付一次性經(jīng)營指導(dǎo)費(fèi)，同時(shí)、按每月營業(yè)額的10%支付經(jīng)營、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)。



JCT株式會社合作建議（2）
JCT會社負(fù)責(zé)舊車拍賣場經(jīng)營。并承諾第一年銷售收入1000萬元以上，第二年銷售收入達(dá)3000萬元以上。
JCT要求獲得舊車拍賣場35%的股份。
舊車拍賣場業(yè)務(wù)模式
舊車每7天或14天拍賣一次，參展舊車需提前運(yùn)送到拍賣場，參展舊車必須進(jìn)行評估。每車參展費(fèi)、評估費(fèi)200元。
競標(biāo)客戶，選擇欲購舊車實(shí)物，并參看舊車評估結(jié)果。通過專用競標(biāo)系統(tǒng)競標(biāo)。
舊車拍賣成功，向買賣雙方分別收取收取成交金額3%的手續(xù)費(fèi)。


成都舊車拍賣場簡要規(guī)劃
一期場地13000平方米，其中辦公室面積2000平方米，停車場為露天停車場，但地面處理，要求能停放900臺拍賣舊車，及客人自用車。預(yù)留10000平方米土地以便拍賣場擴(kuò)充。
拍賣場采用計(jì)算機(jī)控制拍賣軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行拍賣。

成都舊車拍賣場拍賣系統(tǒng)軟、硬件投資
軟件：568萬
經(jīng)營、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)：100萬元
硬件：700萬元
合計(jì)：1368萬元
拍賣系統(tǒng)主要硬件清單（1）
競標(biāo)專用機(jī) 600臺
投影儀 3臺
投影儀附屬設(shè)備 一套
離子顯示器 6臺
離子顯示器附屬設(shè)備 一套
服務(wù)器 2臺
攝影專用設(shè)備 一套（無線傳送裝置） 拍賣價(jià)格操作專用PC 1臺
控制PC 10臺

拍賣系統(tǒng)主要硬件清單（2）
受理用PC 10臺
財(cái)會結(jié)算用PC 10臺
carder leader終端PC 10臺
激光打印機(jī) 10臺
成都舊車拍賣場市場預(yù)計(jì)（樂觀）


成都舊車拍賣場市場預(yù)計(jì)（悲觀）
舊車拍賣場投資預(yù)算
單位：萬元
銷售收入及所得稅前利潤（悲觀預(yù)計(jì)）
單位：百萬元
銷售收入及所得稅前利潤（樂觀預(yù)計(jì)）
單位：百萬元

發(fā)展計(jì)劃
在成都舊車拍賣場運(yùn)營半年后，可考慮在重慶、廣州等地新建拍賣場。
成都舊車拍賣場的拍賣時(shí)間是定在雙休日，平常設(shè)備、部分人員基本閑置，可考慮在拍賣場運(yùn)營穩(wěn)定后，用閑置時(shí)間拍賣其它東西如法人股
總結(jié)
舊車拍賣場投資回報(bào)率高，運(yùn)行費(fèi)用低。
相對于現(xiàn)有舊車交易模式競爭優(yōu)勢巨大。
一次性投入相對較大
考察
如貴司有投資意向，JCT將于近期安排赴日考察、交流。
考察內(nèi)容：
日本舊車拍賣場經(jīng)營狀況，經(jīng)營模式
JCT在舊車拍賣領(lǐng)域的經(jīng)營資源。

舊汽車拍賣場商業(yè)計(jì)劃(ppt)