準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn)
第十七章
第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)的實(shí)質(zhì)
第二節(jié) 看板控制系統(tǒng)
第三節(jié) 大量重復(fù)生產(chǎn)類型組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件
第四節(jié) 精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production)
第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)的實(shí)質(zhì)
JIT哲理
理想的生產(chǎn)方式
綜合的管理
一、 JIT哲理
按需生產(chǎn)是組織生產(chǎn)過(guò)程的基本出發(fā)點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)性是組織生產(chǎn)過(guò)程的基本要求
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)：在從供應(yīng)商到本企業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程中，所有物料都嚴(yán)格按需方的需要離開(kāi)和到達(dá)指定的地點(diǎn)，沒(méi)有任何等待加工的工件，也沒(méi)有等待任務(wù)加工的工人和設(shè)備
準(zhǔn)時(shí)性：在需方需要的時(shí)間、在需方要求的地點(diǎn)，將需方所需的產(chǎn)品和服務(wù)按需方要求的數(shù)量和質(zhì)量，以合理的價(jià)格，供給需方
為什么要追求零庫(kù)存、零缺陷、零調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間和零浪費(fèi)？第一是要縮短對(duì)顧客需求的響應(yīng)時(shí)間，第二是要不斷消除浪費(fèi)。最終目的是提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力
反對(duì)成本主義：售價(jià)=成本+利潤(rùn)
提倡積極進(jìn)?。豪麧?rùn)=售價(jià)-成本
JIT哲理(續(xù))
什么是浪費(fèi)？
豐田汽車(chē)公司的說(shuō)法，凡是超過(guò)生產(chǎn)產(chǎn)品所絕對(duì)必要的最少量的設(shè)備、材料、零件和工作時(shí)間的部分，都是浪費(fèi)
凡是超出增加產(chǎn)品價(jià)值所必需的絕對(duì)最少的物料、機(jī)器和人力資源的部分，都是浪費(fèi)
這里說(shuō)的價(jià)值，應(yīng)該是使用價(jià)值，產(chǎn)品的價(jià)值，尤其是服務(wù)的價(jià)值，是從顧客的角度來(lái)衡量的
只有實(shí)體上改變物料的活動(dòng)才能增加價(jià)值：加工零件，裝配產(chǎn)品，油漆包裝，這些活動(dòng)對(duì)顧客是有價(jià)值的
不增加價(jià)值的活動(dòng)：點(diǎn)數(shù)，庫(kù)存，質(zhì)量檢查，搬運(yùn)
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（Just-in-Time, JIT）, 無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式(Stockless Production),零庫(kù)存（Zero Inventories），一個(gè)流或者超級(jí)市場(chǎng)生產(chǎn)方式如何統(tǒng)一？
二、理想的生產(chǎn)方式
對(duì)待庫(kù)存的態(tài)度
傳統(tǒng)的觀點(diǎn)：庫(kù)存是調(diào)節(jié)生產(chǎn)的必要手段
JIT觀點(diǎn)：庫(kù)存是惡魔，掩蓋管理中的問(wèn)題
設(shè)置了一個(gè)最高標(biāo)準(zhǔn)：零庫(kù)存
找到一條不斷改進(jìn)的途徑：-降低庫(kù)存 - 暴露問(wèn)題 - 解決問(wèn)題 - 降低庫(kù)存-......
“寧可中斷生產(chǎn)，決不掩蓋矛盾”

三、綜合的管理
涉及到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)計(jì)劃的編制，機(jī)器的改造，設(shè)備的重新布置，工序的同期化，設(shè)備的預(yù)防維修，生產(chǎn)組織和勞動(dòng)組織的調(diào)整，人員的再培訓(xùn)等
所有活動(dòng)都要以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為中心，即以車(chē)間主任為首，把駐扎在現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)劃、設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備、動(dòng)力、質(zhì)量、后勤等部門(mén)的人員組織起來(lái)，密切配合、齊心協(xié)力、迅速有效地解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題
JIT需要不斷改善。創(chuàng)新是跨越式的進(jìn)步，改進(jìn)是漸進(jìn)式的進(jìn)步；創(chuàng)新的效果立竿見(jiàn)影，改進(jìn)的效果要靠日積月累；創(chuàng)新可以依靠少數(shù)人的聰明才智，改進(jìn)卻靠全體員工長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈的努力。
沒(méi)有全體員工的積極參與，不可能成功實(shí)施JIT。
第二節(jié) 看板控制系統(tǒng)
看板管理的起源
推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)
豐田的看板控制系統(tǒng)
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)
MRP與看板管理的結(jié)合
一、看板管理的起源
超級(jí)市場(chǎng)的啟發(fā)
避免過(guò)量生產(chǎn)
讓工人參與生產(chǎn)控制，方法要簡(jiǎn)單、可視
二、推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)
推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)(續(xù))
推進(jìn)式系統(tǒng)和牽引式系統(tǒng)(續(xù))
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行模式與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式
供應(yīng)鏈?zhǔn)菭恳侥Ｊ?
敏捷制造是推進(jìn)式模式

三、豐田的看板控制系統(tǒng)
1、實(shí)行看板管理之前，設(shè)備要重新排列，重新布置。使每種零件在加工過(guò)程中都有固定的流動(dòng)路線
2、每個(gè)工作地都設(shè)有入口存放處和出口存放處，使車(chē)間好像變成了庫(kù)房
四、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)
用看板組織生產(chǎn)的過(guò)程
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)(續(xù))
控制看板的發(fā)出數(shù)量就控制了工序間的在制品的數(shù)量
可用下述方法來(lái)控制與調(diào)整在制品的數(shù)量：
① 在固定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃期的期初發(fā)出看板。
② 減少超過(guò)維持前后工序不平衡的在制品所對(duì)應(yīng)的看板數(shù)量。
③ 減少看板，如出現(xiàn)問(wèn)題，則找出原因。
④ 要讓每一個(gè)人，從工人到管理人員，都動(dòng)腦筋想辦法來(lái)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
⑤ 采用最簡(jiǎn)單易行的、花費(fèi)最少的方法使生產(chǎn)在新的低庫(kù)存水平下運(yùn)行。
⑥ 當(dāng)在較低庫(kù)存水平下生產(chǎn)能夠平穩(wěn)地運(yùn)行時(shí)，再減少一些看板。
⑦ 重復(fù)以上過(guò)程，直至不需要看板，“使庫(kù)房逐漸消失在廠房中”，就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。
這是一個(gè)無(wú)止境的改進(jìn)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，要使問(wèn)題擺在每個(gè)人的面前，讓大家想辦法解決。這個(gè)過(guò)程是不斷收緊的過(guò)程，它使人們永遠(yuǎn)不會(huì)自滿，永遠(yuǎn)要面臨新的問(wèn)題。這正是JIT的實(shí)質(zhì)所在。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)(續(xù))
用看板控制物流的全過(guò)程
五、MRP與看板的結(jié)合
第三節(jié) 大量重復(fù)生產(chǎn)類型組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件
產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化
通過(guò)混流生產(chǎn)減少成品庫(kù)存
減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間
建立多功能制造單元
準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)
從根源上保證質(zhì)量
一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化
一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是加快生產(chǎn)速度，第3個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減少配件的品種數(shù)，能夠在較少的庫(kù)存下維持較高的服務(wù)水平。
由不同的標(biāo)準(zhǔn)模塊組合成不同的產(chǎn)品，以滿足顧客的需要。
二、組織混流生產(chǎn)
擴(kuò)大批量：A400-B300-C200-D100
減少批量：A100-B75-C50-D25，A4 - B3 - C2 - D1
混流：A-B-C-A-B-C-A-B-A-D
向消除成品庫(kù)存方向努力
三、減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間(Setup time)
品種轉(zhuǎn)換頻繁，調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間突出
賽車(chē)更換車(chē)輪的啟示
組織方法
盡可能在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備，采用這種方法可使調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間減少50％。
盡可能消除停機(jī)時(shí)的調(diào)整時(shí)間 又可減少余下調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間的50％。
進(jìn)行人員培訓(xùn) 像訓(xùn)練消防隊(duì)員那樣訓(xùn)練工人，使他們?cè)跇O短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)整準(zhǔn)備工作。
技術(shù)方法
對(duì)設(shè)備和工藝裝備進(jìn)行改造
達(dá)到3分鐘換模，提高機(jī)器柔性
四、建立多功能制造單元
將不同功能的機(jī)器放到一起，提高柔性
一個(gè)工人完成多種機(jī)器操作，人盡其用
機(jī)器數(shù)按最高負(fù)荷配置，工人數(shù)按實(shí)際負(fù)荷安排
“U”型布置，減少體力消耗，增強(qiáng)團(tuán)體意識(shí)
開(kāi)展“5S”活動(dòng)：整理(Settle)、整頓(Straighten)、清掃(Scavenge)、清潔(Sanitary)和素養(yǎng)(Schooling)。
建立多功能生產(chǎn)單元(續(xù))
五、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)
向消除原材料和外購(gòu)件庫(kù)存方向努力
采購(gòu)中不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng)：訂貨、修改訂貨、收貨、開(kāi)票、裝卸、運(yùn)輸、質(zhì)量檢查、入庫(kù)、點(diǎn)數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)、送貨等等。
要消除采購(gòu)中的浪費(fèi)，就應(yīng)該選擇盡量少的、合格的供應(yīng)廠家，建立長(zhǎng)期互利合作關(guān)系
在選擇供應(yīng)廠家時(shí)，要考慮5個(gè)因素：質(zhì)量、合作的愿望、技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力、地理位置和價(jià)格。
美國(guó)Xerox公司在實(shí)行準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)上取得了成效。
將看板管理擴(kuò)大到供應(yīng)商
六、從根源上保證質(zhì)量
JIT與TQC的關(guān)系
反饋控制不適于JIT
消除產(chǎn)生不合格品的原因
防錯(cuò)法
全面生產(chǎn)維修(Total Productive Maintenance)
第四節(jié) 精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production)
精細(xì)生產(chǎn)方式的起源
精細(xì)生產(chǎn)的基本思想
精細(xì)生產(chǎn)的主要內(nèi)容
一、精細(xì)生產(chǎn)的起源
從手工生產(chǎn)方式到大量生方式產(chǎn)
手工生產(chǎn)方式
大量生產(chǎn)方式的興起
從大量生產(chǎn)方式到精細(xì)生產(chǎn)方式
大量生產(chǎn)方式的衰落
精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn)
參觀Rouge工廠的啟發(fā)
能否“一機(jī)多用”
庫(kù)存更少，成本更低
三種生產(chǎn)方式的比較
二、精細(xì)生產(chǎn)的基本思想
“Lean”的本意
精細(xì)生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相比，只需要一半的人員，一半的生產(chǎn)場(chǎng)地，一半的投資，一半工程設(shè)計(jì)時(shí)間，一半新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存，就能生產(chǎn)質(zhì)量更高、品種更多的產(chǎn)品。
“脂肪”和“庫(kù)存”
對(duì)一切資源的占用少，利用率高
資源稀缺引起：“精耕細(xì)作”
三、精細(xì)企業(yè)的主要內(nèi)容
與用戶的關(guān)系
新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
與供應(yīng)商的關(guān)系
精細(xì)企業(yè)
與用戶的關(guān)系
“用戶至上”、“用戶第一”是公司處理與用戶關(guān)系的指導(dǎo)思想。
搞“主動(dòng)銷售”。他們不是等待用戶上門(mén)，而是主動(dòng)上門(mén)了解情況，征求意見(jiàn)，搞售前和售后服務(wù)。
　　豐田汽車(chē)公司是通過(guò)它自己的銷售渠道而不是中間商在日本銷售它的產(chǎn)品的。銷售渠道遍布全國(guó)，通過(guò)不同渠道銷售不同的產(chǎn)品。
　　豐田汽車(chē)公司重視提高銷售人員的素質(zhì)。
　　銷售人員對(duì)所負(fù)責(zé)的區(qū)域定期對(duì)用戶進(jìn)行訪問(wèn)，系統(tǒng)地將這些信息轉(zhuǎn)達(dá)給產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組。

新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
通用汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)GM-10新產(chǎn)品，整整花了7年時(shí)間
本田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)第4代Accord只花了4年時(shí)間
在日本企業(yè)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品小組的負(fù)責(zé)人具有很大的權(quán)力，他是領(lǐng)導(dǎo)者，而不是一般協(xié)調(diào)人
小組成員保持與各自的職能部門(mén)的聯(lián)系，但他們的工作完全在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的控制之下，因工作業(yè)績(jī)也由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人考核
并行開(kāi)發(fā)　將各部門(mén)人員放到一起可使工作并行地進(jìn)行
與供應(yīng)商的關(guān)系
主仆關(guān)系還是合作關(guān)系
將供應(yīng)商分層次，便于管理

精細(xì)企業(yè)
產(chǎn)品精細(xì)
產(chǎn)品只要能提供滿足顧客需求的功能，包含的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)越少越好，任何多余的勞動(dòng)都是浪費(fèi)。
對(duì)精細(xì)產(chǎn)品不僅要求制造成本低，而且要求使用成本低。
過(guò)程精細(xì)
包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝編制、供應(yīng)、加工制造和庫(kù)存等方面。
要提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，加快生產(chǎn)過(guò)程，提高對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)速度。
要運(yùn)用并行工程的思想縮短從設(shè)計(jì)到出產(chǎn)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)周期
精細(xì)企業(yè)(續(xù))
要運(yùn)用看板系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，使原材料、在制品和成品庫(kù)存向零挑戰(zhàn)。
設(shè)施布置精細(xì)
盡可能少地占用并最有效地利用土地和空間，精細(xì)工廠必須占地少。
生產(chǎn)設(shè)備要一機(jī)多用。
設(shè)備布置要緊湊有序充分利用空間，并能按產(chǎn)品變化方便地進(jìn)行重新布置。
組織機(jī)構(gòu)精細(xì)
徹底改變機(jī)構(gòu)臃腫、人浮于事的狀態(tài)，要對(duì)勞動(dòng)分工做出調(diào)整。
精細(xì)企業(yè)(續(xù))
要在組織的各個(gè)層次建立功能交叉、任務(wù)交叉的小組，實(shí)行協(xié)力工作，保證不同職能的工作人員相互溝通。
要廣泛實(shí)行分權(quán)，讓下級(jí)和工人分享權(quán)力與責(zé)任，有充分的自主權(quán)和積極性去做好各自的工作
排放物少
大量生產(chǎn)，大量消費(fèi)，大量污染，使我們居住的地球失去了生態(tài)平衡，也使人類受到懲罰，遭受各種災(zāi)害。
耗油量少的汽車(chē)排放的廢氣也少，占用和消耗資源少的企業(yè)對(duì)環(huán)境的污染也小。因此，精細(xì)企業(yè)是少污染的企業(yè)

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn)