汽車配件行業(yè)ERP解決方案的一個小故事
汽車配件行業(yè)ERP解決方案的一個小故事 高玉民 2002-10-22 投稿 什么是ERP系統(tǒng)，它在汽車配件企業(yè)中能夠發(fā)揮什么作用，看看下面這段小故事，可能會 幫助您解決上述問題。 庫存、庫存，居高不下？！ 李軍董事長領導的公司是一家國內(nèi)叫得上號的汽車配件生產(chǎn)廠家。公司有6家分公司，1 ,00家專賣店，經(jīng)銷商遍布大江南北，年銷售額數(shù)千萬元。公司的經(jīng)營戰(zhàn)略是走品牌之路 ，早在90年代初公司就有了自己的汽車配件品牌。現(xiàn)在，公司的主打品牌已經(jīng)成為業(yè)內(nèi) 和消費者心目中的知名品牌。 可目前讓董事長有苦難言的是大規(guī)模經(jīng)營帶來居高不下的庫存量。按照公司的經(jīng)營模式 ，公司自己的成品倉庫、分公司的倉庫、代理商倉庫和零售店中的汽車配件都是公司自 己的庫存。光總公司的成品倉庫中就有將近40,000件套，這只是總庫存量中的一小部分 ，散布在分公司和零售店的庫存總和竟然高達6千萬元人民幣，相當于大半年的銷售收入 ！ 為了庫存這件事，會議室里的火藥味越來越濃，董事長知道如果現(xiàn)在不出面調(diào)和的話， 他手下的幾員愛將會陷入爭執(zhí)中，生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理、各大分公司經(jīng)理各執(zhí)一詞，誰 都有自己的理由。 計劃、生產(chǎn)、銷售，不可調(diào)和？！ 銷售經(jīng)理振振有詞：“我們的生產(chǎn)有問題，生產(chǎn)計劃根據(jù)每年的全國汽車配件訂貨會制訂 ，從采購原料、生產(chǎn)到把貨運到分公司及零售店居然要花二到五個月。我們在生產(chǎn)半年 后才能開始銷售汽車配件，但那時候客戶所要求的汽車配件的品種、數(shù)量、規(guī)格早已經(jīng) 發(fā)生了變化。您看，某種型號的1萬件汽車配件，只能買出去1千件，9千件成了庫存?，F(xiàn) 在，我們?nèi)珖?,00多家專賣店，每個專賣店都出現(xiàn)了不同程度的壓貨，這樣一來，庫 存怎么下得去？” 生產(chǎn)經(jīng)理急了：“我們的計劃科做計劃的根據(jù)是：每年三次的配件訂貨會確定年生產(chǎn)計劃 ，再根據(jù)分公司的日報表和月報表調(diào)整生產(chǎn)計劃。如果我們不按照訂貨會要求生產(chǎn)的話 ，分公司來提貨提不到，他們又要抱怨。而且分公司信息的反饋又不準確。” 這下矛頭指向了分公司經(jīng)理，華東地區(qū)分公司經(jīng)理發(fā)言道：“信息反饋的速度慢和不準確 是手工管理造成的必然后果。現(xiàn)在都是靠人工盤點，數(shù)據(jù)人工輸入。而且再訂貨的方式 是通過傳真、打電話等方式，確實很難控制。” 董事長意識到這已經(jīng)不是哪個部門的問題了，問題的結癥在于每個部門背靠背的運作， 信息流通失真并且十分緩慢。計劃、生產(chǎn)和銷售的矛盾，不僅造成了大量的庫存，減慢 了資金流的速度，還直接導致了客戶服務質(zhì)量不高、對客戶要求的響應慢。這對于走品 牌道路的汽車配件公司來說是非常不利的。董事長在想，要是出現(xiàn)一個萬能的管家來幫 助他協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部和外部的諸多矛盾該多好啊。 ERP，真的能行？！ 這兩天公司來了幾個汽車配件行業(yè)ERP解決方案的專家。生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理和計劃經(jīng)理 都參與了會議。在會上，這些專家為他們講解了ERP系統(tǒng)是如何處理企業(yè)的物流、信息流 和資金流的。 華東區(qū)分公司經(jīng)理跑到董事長辦公室：“董事長，我們一直無法解決的計劃、生產(chǎn)和銷售 方面的問題有了現(xiàn)成的解決方案。通過ERP，信息反饋的速度和準確性都會大大提高。” 董事長將信將疑。生產(chǎn)經(jīng)理非常興奮地來找董事長：“如果通過系統(tǒng)的合理排期，原來我 們用一個星期做的計劃，通過ERP系統(tǒng)，只要一天或半天就可以了?！变N售經(jīng)理也來了： “ERP系統(tǒng)還能夠及時地匯總銷售情況，縮短了鋪貨和補貨的周期?！倍麻L一拍桌子：“ 走，我們一起去聽聽專家的說法?！?汽車配件業(yè)ERP解決方案 ERP汽車配件行業(yè)解決方案是一套完全集成的業(yè)務流程管理系統(tǒng)，它為企業(yè)提供全面的解 決方案。系統(tǒng)功能覆蓋了后勤、生產(chǎn)、財務、市場營銷和人力資源的各個方面。每個汽 車配件企業(yè)的業(yè)務流程都不相同，但可分為核心流程和輔助流程，核心流程包括直接增 值過程的各項活動。在ERP系統(tǒng)中七大核心流程包括產(chǎn)品開發(fā)、銷售管理、訂單處理、采 購管理、制造和服務、資源調(diào)配、售后服務。七大輔助流程是財務、計劃、人力資源、 維護、質(zhì)量、決策支持。盡管輔助流程不會對產(chǎn)品產(chǎn)生直接的增值作用，但對于企業(yè)的 有效運作是必不可少的。ERP汽車配件行業(yè)解決方案有1,000多個模塊，可對企業(yè)的流程 進行全面的整合和管理。” “對于汽車配件企業(yè)來說生產(chǎn)和分銷是非常關鍵的兩環(huán)。而相對于生產(chǎn)來說，分銷又是擴 大利潤更重要的手段。大量的庫存積壓減慢了資金周轉(zhuǎn)的速度，不知道ERP系統(tǒng)是怎樣來 處理庫存問題的？” 專家答道：“據(jù)我們的了解，公司的庫存量高是由于以下原因：鋪貨和補貨的周期太長。 客戶的信息反饋到總公司，再進行采購和生產(chǎn)，到最后貨送到專賣店，要歷時二到五個 月。那時如果銷售旺季已過，暢銷品就會變成滯銷品?！?“這是因為缺少一套集成的ERP系統(tǒng)來實現(xiàn)信息共享和提供決策支持，”專家繼續(xù)分析道， “ERP系統(tǒng)其實就像是一個由多米諾骨牌搭成的機器人，根據(jù)某種原理，每塊骨牌之間都 有各自的邏輯關系，往往是牽一發(fā)而動全身，客戶的需求就是牽動這付骨牌運動的推力 。例如當市場上某種汽車配件銷得非常旺，只要各專賣店的店員把信息輸入電腦，當這 種汽車配件的庫存降到一個事先設定好的點時——我們把它稱為‘再訂貨點’——ERP系統(tǒng)會自 動下達生產(chǎn)訂單和與之相應的原材料的采購訂單。在庫存被消耗之前，新生產(chǎn)出的配件 會及時補貨到各專賣店。同時，由于生產(chǎn)部門和采購部門能非常清楚查看銷售情況，并 且當需要補單時，系統(tǒng)會在第一時間下達生產(chǎn)和采購訂單，減少了由于打電話、開會討 論而造成的補貨延誤?！?董事長腦海里似乎真的出現(xiàn)了這樣一副多米諾骨牌——采購、生產(chǎn)和銷售都在客戶需求的 推動下有序地進行著。 “ERP表面上是一套軟件系統(tǒng)，實際上是先進管理思想的體現(xiàn)。ERP系統(tǒng)在優(yōu)化汽車配件企 業(yè)流程的同時，還在規(guī)范著企業(yè)員工的日常工作。計劃要做得準確，不僅要依靠歷史數(shù) 據(jù)，還得根據(jù)專賣店的第一手數(shù)據(jù)。ERP系統(tǒng)提供了計劃方面的決策支持，通過歷史數(shù)據(jù) 柱狀圖、餅狀圖，為決策者和計劃部門提供依據(jù)。除此之外，專賣店每天把銷售數(shù)據(jù)輸 入電腦，總公司能實時地了解分公司及下轄專賣店的存貨情況，并根據(jù)產(chǎn)能和資源及時 調(diào)整日生產(chǎn)和月生產(chǎn)計劃。也避免了‘不受歡迎的貨在拼命生產(chǎn)，而走俏貨的生產(chǎn)期卻排 得很后’的情況”。 董事長頻頻點頭：如果總公司對庫存情況了如指掌的話，那么實現(xiàn)各分公司和不同專賣 店之間的調(diào)貨也是可以辦到的。同時，董事長心中感慨：是時候來理順企業(yè)結構，提高 管理水平了。內(nèi)部存在的問題實在對將來的發(fā)展埋下了隱患，WTO已經(jīng)來臨，一旦國外品 牌大量涌入中國市場，那公司如何面對？只有靠管理來出效益了。那么這個庫存是一定 要壓下去的。 會議結束后，生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理和計劃科長都被召集到董事長辦公室。董事長的第一 句話就是：“今天，我們公司的ERP項目正式立項了，由我?guī)ш?，你們?nèi)墙M員?！?
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