ISO族概述
質(zhì)量戰(zhàn)略
根據(jù)ISO8402：1994的質(zhì)量定義，對(duì)產(chǎn)品、活動(dòng)或過(guò)程、組織、體系或人等實(shí)體來(lái)說(shuō)，由于組織、體系和人都是通過(guò)活動(dòng)或過(guò)程來(lái)體現(xiàn)其存在的，而活動(dòng)或過(guò)程又是以產(chǎn)品為結(jié)果的，可見(jiàn)產(chǎn)品是實(shí)體的核心內(nèi)容，產(chǎn)品質(zhì)量是質(zhì)量的最終體現(xiàn)。前述革命導(dǎo)師和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人所論及的質(zhì)量，有關(guān)法律中所規(guī)定的質(zhì)量，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易中所關(guān)心的質(zhì)量都是指產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量首當(dāng)其沖地代表一個(gè)國(guó)家的形象，體現(xiàn)一個(gè)民族的精神，反映一個(gè)民族的素質(zhì)。
最重要的是，現(xiàn)在，全世界的人士都普遍地認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的基石在于產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的戰(zhàn)略目光，首先要放在產(chǎn)品質(zhì)量上。
早在1984年，在英國(guó)布萊頓召開(kāi)的第六屆世界質(zhì)量大會(huì)上就提出了“以質(zhì)量求繁榮”的主題。大會(huì)認(rèn)為，在當(dāng)代，質(zhì)量已經(jīng)成為解決經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的關(guān)鍵武器，是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)已把質(zhì)量置于最前線(xiàn)；質(zhì)量是銷(xiāo)售額、利潤(rùn)、生產(chǎn)率的推動(dòng)力，是企業(yè)成長(zhǎng)與生存的決定因素；買(mǎi)方市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品需求的范圍更加廣泛，質(zhì)量的主導(dǎo)地位迅速地在國(guó)際間起作用，各國(guó)將以提高質(zhì)量來(lái)取得繁榮，這是今后世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。
1987年10月在日本召開(kāi)的第七屆世界質(zhì)量大會(huì)的主題是“質(zhì)量第一，永遠(yuǎn)第一”。這一口號(hào)，得到世界各國(guó)的公認(rèn)。大會(huì)認(rèn)為，國(guó)際間的貿(mào)易戰(zhàn)實(shí)質(zhì)是質(zhì)量戰(zhàn)，質(zhì)量第一主要是為了加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大出口，同時(shí)可以降低消和成本。質(zhì)量越高，成本越低，誰(shuí)堅(jiān)持質(zhì)量第一，誰(shuí)受無(wú)窮。質(zhì)量第一還意味著從領(lǐng)導(dǎo)重視質(zhì)量向全社會(huì)重視質(zhì)量轉(zhuǎn)變。歐洲質(zhì)量管理組織主席益茨博士在這次大會(huì)上宣布，歐洲質(zhì)量管理組織正式改名為質(zhì)量組織。去掉“管理”兩字，主要標(biāo)志著質(zhì)量已進(jìn)入整個(gè)社會(huì)，范圍更廣泛深遠(yuǎn)，而不局限于企業(yè)的質(zhì)量管理。國(guó)外的一些公司為改善人們的質(zhì)量觀念，改善人際關(guān)系，甚至把一些名詞術(shù)語(yǔ)和稱(chēng)呼都有意識(shí)地改變， 如不稱(chēng)雇員而稱(chēng)支持者，供應(yīng)商稱(chēng)為伙伴等。
1990年5月在美國(guó)舊金山召開(kāi)的第八屆質(zhì)量大會(huì)上，又提出“全面質(zhì)量管理”的主題，認(rèn)為，90年代的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將使質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)充滿(mǎn)公開(kāi)性和緊迫性，各國(guó)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題強(qiáng)調(diào)得 很重要，都在想方設(shè)法使自己的產(chǎn)品質(zhì)量趕上世界先進(jìn)水平或處于領(lǐng)先地位。“全面質(zhì)量：90年代國(guó)際最緊迫的問(wèn)題”這一口號(hào)，就是為適應(yīng)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)而提出的。
面對(duì)這樣一步急速向前發(fā)展的國(guó)際形勢(shì)，我國(guó)的有識(shí)之士也越來(lái)越深刻地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前的國(guó)際市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的市場(chǎng)，從事出口商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，要想在這樣的市場(chǎng)上爭(zhēng)得一席之地，并求得發(fā)展，必須保證質(zhì)量?jī)?yōu)良、價(jià)格合理、交貨及時(shí)，即所謂緊緊抓住出口競(jìng)爭(zhēng)的“三要素”。而商品質(zhì)量的優(yōu)良又居“三要素”之首，因?yàn)橘I(mǎi)方寧員愿買(mǎi)價(jià)高質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品，也不愿意買(mǎi)價(jià)廉質(zhì)次的商品，這已成為當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)的采購(gòu)心理和普遍規(guī)律。因此，企業(yè)要走向世界市場(chǎng)，質(zhì)量就是“通行證”。
隨著我國(guó)參加世貿(mào)組織之后，我國(guó)市場(chǎng)將進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放，國(guó)內(nèi)企業(yè)原有的各種保護(hù)屏障逐漸被撤除，國(guó)外商品將更方便地進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)入“國(guó)際級(jí)”較量的階段。這當(dāng)中必然對(duì)質(zhì)量提出更高的要求，質(zhì)量是首當(dāng)其中的一個(gè)大問(wèn)題，質(zhì)量將名副其實(shí)地直接決定企業(yè)的生死存亡，直接決定民族工業(yè)的生死存亡。
因此，1992年9月2日在北京舉行的“迎接21世紀(jì)挑戰(zhàn)中國(guó)質(zhì)量戰(zhàn)略高層研討會(huì)”上明確地提出，應(yīng)該把產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題作為一個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題抓好，應(yīng)該把“質(zhì)量第一”確立為我國(guó)的基本國(guó)策之一！應(yīng)當(dāng)質(zhì)量立國(guó)！因此，國(guó)務(wù)院副總理李 清在中央電視臺(tái)接受“93質(zhì)量萬(wàn)里行電視宣傳活動(dòng)”記者采訪(fǎng)時(shí)，向全國(guó)人民提出了“質(zhì)量興國(guó)”的口號(hào)。
日本在四、五十年代產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重，“東洋貨”名聲很不好。為了摘掉這頂帽子，日本政府當(dāng)年也提出過(guò)“質(zhì)量救國(guó)”的口號(hào)，狠抓質(zhì)量，現(xiàn)在，日本產(chǎn)品的質(zhì)量位居世界一流，這就是一個(gè)很好的借鑒。我國(guó)是一個(gè)人均資源并不豐富的國(guó)家，要讓有限的資源發(fā)揮更大的作用，關(guān)鍵是提高質(zhì)量，提高產(chǎn)品附加值。用“質(zhì)量興國(guó)”的指導(dǎo)思想，對(duì)于樹(shù)立質(zhì)量在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，真正喚起全民族的質(zhì)量意識(shí)，加快我國(guó)質(zhì)量工作步伐，盡快解決質(zhì)量問(wèn)題，提高我國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)能力，是一個(gè)極好的精神支柱和契機(jī)。
下面幾個(gè)國(guó)際上有名的以質(zhì)取勝的實(shí)例，值得我們學(xué)習(xí)、借鑒。
案例一：日本豐田汽車(chē)公司讓產(chǎn)品自己說(shuō)話(huà)。
1957年，日本豐田汽車(chē)公司曾經(jīng)推出“光環(huán)”牌小汽車(chē)，但由于質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在公眾中造成了“脆弱”、“不耐用”的印象，使該公司轎車(chē)在與美國(guó)轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中一敗涂地，甚至連日本國(guó)內(nèi)頭號(hào)轎車(chē)大王的寶座也日產(chǎn)公司奪去。
1961年，豐田公司立志要奪回汽車(chē)霸主的地位，精心研制出質(zhì)量?jī)?yōu)良的新型光環(huán)牌高級(jí)轎車(chē)，投入市場(chǎng)，然而由于固有的印象，公眾對(duì)此普遍缺乏信任，因此銷(xiāo)路不佳，遠(yuǎn)不如日產(chǎn)公司的“青鳥(niǎo)”汽車(chē)。
這一回，由于豐田公司對(duì)自己的新產(chǎn)品的質(zhì)量信心十足，為了消除公眾的固有印象，豐田公司不怕耗資上千萬(wàn)日元，在日本甚至全球掀起一場(chǎng)攻勢(shì)凌厲的廣告宣傳戰(zhàn)。
豐田公司制作了一套名為“考驗(yàn)”的專(zhuān)題節(jié)目，在世界各地的電視屏幕上連續(xù)播放。在這個(gè)專(zhuān)題節(jié)目中，豐田公司向公眾展現(xiàn)了光環(huán)小轎車(chē)的破壞試驗(yàn)的一系列過(guò)程，以廣告片“海濱之虎——光環(huán)”為首，陸續(xù)推出“空中飛車(chē)——光環(huán)”、“猛撞油桶——光環(huán)”、“懸崖滾車(chē)——光環(huán)”等系列廣告，其畫(huà)面驚心動(dòng)魄，扣人心弦。
例如，在“空中飛車(chē)——光環(huán)”一片中，一位豐田汽車(chē)公司的職員不惜赴湯蹈火，以120公里的時(shí)速駕駛著光環(huán)牌轎車(chē)沖向飛車(chē)臺(tái)，高速飛馳的光環(huán)牌轎車(chē)騰空而起，象一道耀眼的閃電射向晴朗的藍(lán)天，在兩米的高處懸空飛行了大約25米，著地后照樣高速飛馳，這個(gè)千金難得的驚險(xiǎn)鏡頭在公眾中產(chǎn)生了強(qiáng)烈的刺激效果，“光環(huán)”車(chē)不堅(jiān)固的成見(jiàn)自然而然地不攻自破。
通過(guò)這場(chǎng)廣告宣傳戰(zhàn)，從此，“光環(huán)”車(chē)在日本轎車(chē)市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先，銷(xiāo)量躍居日本首位，很快從日產(chǎn)公司手里奪回了出口轎車(chē)大王的寶座。如今，在世界各地，人們隨處可見(jiàn)豐田公司的“光環(huán)”等名牌轎車(chē)在疾速奔馳。……
顯然，豐田公司的成功得益于高超的宣傳手法，但是，更重要的是得益于新型“光環(huán)”車(chē)真正堅(jiān)固耐用的質(zhì)量，這是以質(zhì)量，這是以質(zhì)取勝的典型之例。
案例二：美國(guó)太麥克斯手表中就有一只是標(biāo)有麥克斯商標(biāo)的手表。在歐洲和非洲等地，太麥克斯手表拋到哪里，哪里的手表市場(chǎng)就受到猛烈沖擊。原因何在？
有報(bào)道說(shuō)：“太麥克斯的推銷(xiāo)方式是完全按照馬戲團(tuán)吸引觀眾的形式來(lái)進(jìn)行的”，這在保守的手表業(yè)中是前所未聞的。
當(dāng)太麥克斯手表推銷(xiāo)員訪(fǎng)問(wèn)零售店時(shí)，在吸引了大量群眾圍觀之時(shí)，推銷(xiāo)員不慌不忙地把一只又一只太麥克斯手表猛摔在墻上，然后讓觀眾自己從地上撿起，人們會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，一只只從地上撿起的手表仍然滴滴答答地走個(gè)不停。
從此，公司因其所謂的“拷打試驗(yàn)”而在國(guó)內(nèi)外享有盛名。同時(shí)，在電視屏幕上，人們會(huì)看到一幕幕這樣的鏡頭：太麥克斯手表被拴 在飛奔的馬尾上，或從41.51米的高處投入水中，或被 在沖浪板上面和水陸兩棲飛機(jī)上之后……人們可以清楚地看到它“任憑風(fēng)吹浪打，仍然園盤(pán)勝步”……
太麥克斯的“拷打試驗(yàn)”廣告術(shù)，不論在哪里使用，都會(huì)獲得成功——這就是質(zhì)量的魅力。
案例三：日本西鐵城出奇制勝
無(wú)獨(dú)有偶，日本西鐵城鐘表商為了在澳大利亞打開(kāi)市場(chǎng)，提高手表的知名度，曾廣告某月某日將在某廣場(chǎng)空投手表，誰(shuí)撿到歸誰(shuí)。到了那天，日本鐘表商雇用了一架直升飛機(jī)，將千余只手表空投下來(lái)。當(dāng)幸運(yùn)者發(fā)現(xiàn)自己揀到的手表居然完好無(wú)損時(shí)，都高興地奔走相告。
于是，西鐵城銷(xiāo)路打開(kāi)。西鐵城正是靠這種真實(shí)的出人意料的質(zhì)量宣傳，樹(shù)立起了“過(guò)硬”的質(zhì)量形象而取勝的。
案例四：本田公司的質(zhì)量戰(zhàn)略
美國(guó)一向有“裝在輪子上的國(guó)家”之稱(chēng)，汽車(chē)制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，底特律市以汽車(chē)城著稱(chēng)一世。但是，日本的本田公司不僅將自己的產(chǎn)品打進(jìn)了美國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，而且在美國(guó)的俄亥俄洲建立了一家汽車(chē)裝配廠——簡(jiǎn)稱(chēng)HAM，成為第一家在美國(guó)制造日本小汽車(chē)的日本汽車(chē)制造商。
日、美兩國(guó)的文化背景很不相同，本田公司怎么能在美國(guó)市場(chǎng)上取得如此巨大成功呢？這應(yīng)該歸于它的質(zhì)量戰(zhàn)略。
本田公司在打進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)之前，曾細(xì)致地研究過(guò)德國(guó)大眾汽車(chē)公司在美國(guó)失敗的原因。德國(guó)大眾汽車(chē)公司在50年代和60年代，曾是最大的小轎車(chē)出口商和第一個(gè)在美國(guó)制造外國(guó)小轎車(chē)的德國(guó)汽車(chē)制造商。但由于它對(duì)質(zhì)量不夠重視，在引擎還沒(méi)有消滅瑕疵是便迫不及待地推出“野兔”牌小汽車(chē)，因潛伏著大量事故隱患，致使每所的汽車(chē)代銷(xiāo)商拒絕進(jìn)貨。后來(lái)，它雖然在設(shè)計(jì)和工藝上作了改進(jìn)后推出了改良的“野兔”車(chē)，但美國(guó)人已經(jīng)形成了大眾汽車(chē)質(zhì)量低劣的觀念，敗局無(wú)法挽回。1987年大眾汽車(chē)公司只好關(guān)閉其在賓夕法尼亞的汽車(chē)制造廠，灰溜溜地撤離了美國(guó)。
70年代中晚期，本田接受大眾汽車(chē)公司的教訓(xùn)，為在美國(guó)推出本田公司第一輛阿考特牌轎車(chē)作準(zhǔn)備，首先派遣一批工程師到洛衫機(jī)地區(qū)研究美國(guó)的高速公路，逐次測(cè)量每一段路面的寬度和各岔路口的進(jìn)出坡道。然后回日本模擬鋪設(shè)幾英里的高速公路，連各處接縫等細(xì)節(jié)都模擬得惟妙惟肖。這就使得阿考特轎車(chē)能完全適應(yīng)美國(guó)得道路狀況，美國(guó)買(mǎi)主駕駛起來(lái)感到得心應(yīng)手。
1985年9月，本田公司開(kāi)設(shè)在俄亥俄洲得HAM公司開(kāi)始在美國(guó)本土制造日本汽車(chē)得歷史，并且源源不斷地推出新型號(hào)轎車(chē)?？偛帽咎镒谝焕墒冀K把保證質(zhì)量和盡量滿(mǎn)足顧客需要放在第一位。他強(qiáng)調(diào)：“當(dāng)我們開(kāi)始在美國(guó)制造小汽車(chē)時(shí)，所做得第一件事就是在生產(chǎn)流水線(xiàn)試運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格檢查，一旦HAM生產(chǎn)出得小汽車(chē)質(zhì)量比不上在日本制造的，則我們良好的質(zhì)量聲譽(yù)全毀了。”因此HAM生產(chǎn)汽車(chē)從一開(kāi)始就把重點(diǎn)放在工藝質(zhì)量上而不是產(chǎn)量上。每輛新車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，包括兩英里的實(shí)際行駛里程試驗(yàn)。而大多數(shù)汽車(chē)制造廠只采用抽樣行駛試驗(yàn)。本田公司采取這種做法，曾承受了一些損失。但是，由于質(zhì)量過(guò)硬，贏得了消費(fèi)者得信賴(lài)，本田公司最終大獲其利。
要保證汽車(chē)得質(zhì)量，必須領(lǐng)先于技術(shù)新潮流。本田公司撥出年收入的5%用于研究和開(kāi)發(fā)，而一般汽車(chē)制造廠家平均只撥出年收入的3.5%。本田公司還十分注意信息反饋。當(dāng)他們了解道婦女們駕駛汽車(chē)抱怨方向盤(pán)太重時(shí)，就在6個(gè)月內(nèi)將推出的第二代“序幕”車(chē)裝上了電動(dòng)方向盤(pán)。1985年1月，美國(guó)的《轎車(chē)和駕駛員》雜志將本田公司的阿考特轎車(chē)列入十大排行榜，并稱(chēng)道：“阿考特車(chē)十世界汽車(chē)工業(yè)有史以來(lái)最接近于全世界通用的小轎車(chē)。”
全球 ISO9000認(rèn)證形勢(shì)分析
近兩年來(lái)，您一定經(jīng)常從不少媒體的大幅廣告中看到“ISO9000”這個(gè)字眼吧。請(qǐng)回想一下，兩年前您對(duì)這個(gè)字眼是否有些陌生呢？四年前您是否根本連聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)詞呢？這是很自然的，因?yàn)樗木喸煺?-國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）--于1987年才使它降生，1994年改版，1996年在中國(guó)才進(jìn)入真正意義的推廣階段。它的發(fā)展速度可以用“驚人”來(lái)形容，時(shí)至今日，它已經(jīng)在企業(yè)界刮起了一股強(qiáng)勁的“ISO9000旋風(fēng)”。
ISO9000是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織耗時(shí)10年而制訂出來(lái)的全世界第一套也是目前唯一的一套關(guān)于質(zhì)量管理的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，它集中了各國(guó)質(zhì)量管理專(zhuān)家和眾多成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，蘊(yùn)涵了質(zhì)量管理的精華。這套標(biāo)準(zhǔn)一出臺(tái)，在發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)中就引起了很大的反響，它們爭(zhēng)相采用這套標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范企業(yè)的質(zhì)量管理，到目前為止，全球已經(jīng)有超過(guò)50萬(wàn)家企業(yè)通過(guò)了ISO9000認(rèn)證，中國(guó)約有2萬(wàn)家企業(yè)邁入了ISO9000認(rèn)證的殿堂（見(jiàn)右上表）。
可以預(yù)測(cè)，不久的將來(lái)，ISO9000必將影響幾乎每一家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理。
ISO9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之所以在企業(yè)界得到如此廣泛的應(yīng)用，與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)本身的優(yōu)越性以及獲取ISO9000認(rèn)證所帶來(lái)的巨大效益是分不開(kāi)的。

下文摘自《粵港信息日?qǐng)?bào)》的報(bào)道反映了實(shí)施ISO9000企業(yè)的心聲
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國(guó)際認(rèn)證有哪些收益
ISO9000特別強(qiáng)調(diào)滿(mǎn)足客戶(hù)要求，它提供了一個(gè)“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，使企業(yè)更加貼近市場(chǎng)。ISO9000的另外一個(gè)好處就是提倡法制化管理，以往，企業(yè)的制度也可以由上層傳播到基層，但是通常要遇到相當(dāng)多的阻力和反作用，而ISO9000則不同，它可以轉(zhuǎn)變一些人為的、隨意性的規(guī)定，使企業(yè)管理合理化、制度化、透明化，能夠?qū)ζ髽I(yè)　的法制化進(jìn)程起到一個(gè)穿針引線(xiàn)的作用。
從企業(yè)反饋來(lái)看，實(shí)施ISO9000標(biāo)準(zhǔn)給他們帶來(lái)的收益主要體現(xiàn)在：
A、 每項(xiàng)工作怎樣做都規(guī)定得很明確具體，并便于檢查；真正做到了事事有人負(fù)責(zé)、有章可依、有據(jù)可查；
B、 發(fā)生了事情，很清楚應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)處理，不再像過(guò)去那樣互相扯皮；
C、 無(wú)論總經(jīng)理是否在公司，各項(xiàng)工作都有人負(fù)責(zé)，并井井有條地進(jìn)行；
D、 嚴(yán)格對(duì)分包商進(jìn)行控制后，進(jìn)貨質(zhì)量有了很大改進(jìn)，堵住了不少漏洞；
E、 產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，客戶(hù)投訴減少。
《粵港信息日?qǐng)?bào)》2000.3.9
適用ISO9000的行業(yè)
適合實(shí)施ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)分類(lèi)（資料來(lái)自國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）
1 農(nóng)業(yè)、漁業(yè)
2 采礦業(yè)及采石業(yè)
3 食品、飲料和煙草
4 紡織品及紡織產(chǎn)品
5 皮革及皮革制品
6 木材及木制品
7 紙漿、紙及紙制品
8 出版業(yè)
9 印刷業(yè)
10 焦碳及精練石油制品
11 核燃料
12 化學(xué)品、化學(xué)制品及纖維
13 醫(yī)藥品
14 橡膠和塑料制品
15 非金屬礦物制品
16 混凝土、水泥、石灰、石膏及其他
17 基礎(chǔ)金屬及金屬制品
18 機(jī)械及設(shè)備
19 電子、電器及光電設(shè)備
20 造船 21 航空、航天
22 其他運(yùn)輸設(shè)備
23 其他未分類(lèi)的制造業(yè)
24 廢舊物質(zhì)的回收
25 發(fā)電及供電
26 氣的生產(chǎn)與供給
27 水的生產(chǎn)與供給
28 建設(shè)
29 批發(fā)及零售汽車(chē)、摩托車(chē)、個(gè)人及家庭用品的修理
30 賓館及餐館
31 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及通訊
32 金融、房地產(chǎn)、出租服務(wù)
33 信息技術(shù)
34 科技服務(wù)
35 其他服務(wù)
36 公共行政管理
37 教育
38 衛(wèi)生保健與社會(huì)公益事業(yè)
39 其他社會(huì)服務(wù)

ISO族概述