從“陳黃之爭”看職業(yè)經理人的是是非非
作者:劉暉 89
如果從2010年中國家電企業(yè)界發(fā)生的所有大事中評選一件出來,我相信大家對“陳黃之爭”一定會榜上有名的。拋開其事情本事不說,從他們的爭奪背后,我們更加了解了一個不算新興的職業(yè)“職業(yè)經理人”。
職業(yè)經理人在西方發(fā)達國家有一個相對統(tǒng)一的概念,但在中國,對職業(yè)經理人的定義還不統(tǒng)一,一般認為,將經營管理工作作為長期職業(yè),具備一定職業(yè)素質和職業(yè)能力, 并掌握企業(yè)經營權的群體就是職業(yè)經理人。
確切地說,職業(yè)經理人仍是打工一族,但他打的是“白領”以至“金領”工。其最高階為企業(yè)的總經理或總裁。職業(yè)經理人在其職業(yè)生涯中,基于種種原因,有時可能會轉換東家,甚至可能會做跨領域、跨地區(qū)甚至跨國度的轉換。但真正的職業(yè)經理人,其敬業(yè)精神、道德、行為規(guī)范及職業(yè)操守應不會改變。職業(yè)經理人是企業(yè)之一員,但他在企業(yè)中的地位與作用非常突出。他們是企業(yè)的中堅,是企業(yè)“生命鏈”中相當重要的一個環(huán)節(jié)。企業(yè)在一定時期的發(fā)展狀況,企業(yè)老板和廣大員工在物質和精神方面的“收支”狀況與職業(yè)經理人們的素質、能力及水平發(fā)揮程度有很大的關聯(lián)。有學者如此斷言:中國企業(yè)能否做大,關鍵看職業(yè)經理水平。在此筆者僅就職業(yè)經理人的產生、發(fā)展及其自身建設等方面談點粗淺的看法。
一、職業(yè)經理人是市場經濟下高度化社會分工的必然產物
職業(yè)經理人在西方發(fā)達國家不是一個新鮮的概念。隨著資本主義社會由最初的農業(yè)及手工業(yè)生產向工業(yè)化大生產轉變,整個社會的分工日益專業(yè)化。專業(yè)化反映在企業(yè)管理體制上就出現(xiàn)了經營權與所有權的分離,職業(yè)經理人由此而產生。
過去,企業(yè)家(老板)既是企業(yè)的所有者,又是經營者。他在企業(yè)中既要擔負與“所有權”相關的以投資及戰(zhàn)略決策為主的工作,又要從事基于“經營權”的日常經營運作方面的工作。隨著企業(yè)規(guī)模與管理架構的不斷擴大,內外部環(huán)境的變化對這兩類工作各自的的專業(yè)化要求不斷提高,兩類工作本身的性質、特點及工作內容等方面的差異日益凸現(xiàn),對操作者的素質和專業(yè)能力方面的要求也越來越高。這樣,兩類工作繼續(xù)由企業(yè)家們 “一肩挑”的工作量和難度都加大了。從主客觀的需要出發(fā),一些企業(yè)家希望能將其中的“經營權”方面的工作“轉包”出去,以使自己可以騰出精力,全副身心投入到對他來說更為重要的企業(yè)“所有權”方面的工作。另一方面,隨著西方社會文化教育事業(yè)的發(fā)展,特別是以職業(yè)經理人為主要培養(yǎng)方向的MBA教育的興起,職業(yè)經理人的隊伍迅猛發(fā)展,并逐漸從越來越多的企業(yè)家那里“接手”了其中的經營管理工作,在經濟舞臺上長袖善舞,扮演越來越重要的角色。
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二、職業(yè)經理人的產生
職業(yè)經理人起源于美國。1841年,因為兩列客車相撞,美國人意識到鐵路企業(yè)的業(yè)主沒有能力管理好這種現(xiàn)代企業(yè),應該選擇有管理才能的人來擔任企業(yè)的管理者,世界上第一個經理人就這樣誕生了。
十九世紀中葉,美國鐵路貨運進入大規(guī)模正式運營階段。當時,由于軌道、機車、車輛等分屬各區(qū)業(yè)主所有,貨物在鐵路運輸途經各區(qū)時,需要頻繁地更換車體與押 載人員,進行區(qū)段計價核算,經常性地造成大比例的貨物缺損和不可控制的日期順延。而不同中轉區(qū)段貨運計劃的連貫性、對接性的欠缺,所形成易損品、易腐品的中途損耗亦不鮮見。
基于此現(xiàn)狀,世界上第一批職業(yè)經理人—— 專業(yè)貨運計劃人員應運而生。專業(yè)貨運計劃人員接受政府統(tǒng)一付薪,不得接受各區(qū)業(yè)主所支付的工資、獎金乃至賄賂;并嚴格按照鐵路貨運行業(yè)規(guī)則行事,藉以對運 程貨物進行綜合調配、取價,然后按各區(qū)段運營噸公里數(shù),向各區(qū)業(yè)主進行利潤分配;如果一旦違反本行業(yè)規(guī)則或出現(xiàn)收受非法利益等問題,即予以開除,且此生終身不得再從事此種行業(yè)。
三、國外對于職業(yè)經理人的管理
英國是老牌的工業(yè)化國家,英國在職業(yè)經理人的管理上比較注重政府引導工作,建立了相對完善的職業(yè)資格認證和培訓制度。同時,英國法律制度完備,確保了企業(yè)外部市場的規(guī)范運作,對中高級職業(yè)經理起到了很好的約束和監(jiān)督作用。
英國職業(yè)經理人知識和技能方面起了至關重要的作用。主要的有NVQS的特許經理人資格制度。
NVQS是英國政府設立的職業(yè)資格認證體系,覆蓋150個行業(yè)和專業(yè),設置數(shù)千個職位技能要求,真實而有效地考核申請者的實際工作表現(xiàn)和職業(yè)技能。NVQS資格標準是通過英國企業(yè)所有者共同討論確定。對于職業(yè)經理,主要設行政管理證書,共分為五級。
申請NVQS沒有年齡、知識水平等準入條件的限制,只要申請人認為自己已經達到其中的五個級別之一,均可向認證機構提出申請,也可以跨行業(yè)申請。NVQS的獲得非常靈活,在合理的限度內,申請者可以自己確定所要申請的級別、時間、地點和學習方式。英國皇家特許管理協(xié)會,目前擁有71萬名個人會員和520名團體會員,是英聯(lián)邦企業(yè)管理方面的權威中介組織。該協(xié)會專門針對職業(yè)經理設計了一個持續(xù)職業(yè)發(fā)展項目(簡稱CPD),可以對職業(yè)經理的工作實踐進行動態(tài)的業(yè)績記錄、評價,以不斷提高其管理水平。
英國政府對于中高級經理人的法律約束,主要集中在《公司法》、《會計法》以及規(guī)范證券市場的部分法規(guī)中,對公司董事會、董事、總經理等公司高級職員有非常嚴格的規(guī)范。
英國《公司法》在世界上是最早設立,從1844年由英國議會通過至今,經過數(shù)十次修訂,在公司高級經營管理人員的管理方面積累了豐富的管理經驗,在強化公司運作的透明度方面比較成功。證券法規(guī)主要有:《反欺詐(投資)法(1958年)》、《公平交易法》、《財務服務法案》、《金融服務法》等,從上市公司的信息披露、內幕交易、關聯(lián)交易、財務制度等行為方面對中高級管理人員予以規(guī)范。
英國的人才市場對于企業(yè)經營管理人才的激勵、約束、監(jiān)督效力比較明顯,完善的法律環(huán)境保證了市場約束和激勵機制的有效運行。企業(yè)經營管理人才的貢獻和才能在薪酬上能得到充分體現(xiàn)。英國實行外部審記制度,由獨立會計師承辦的審計事務所,對公司經營狀況進行獨立審計并發(fā)布審計報告。企業(yè)內部一般不設監(jiān)事會,對管理者的激勵、約束、監(jiān)控功能通過外部審計和獨立董事制度來實現(xiàn)。英國外部市場對企業(yè)中高層管理人員的強有力約束,主要依賴于企業(yè)運作的高透明度和外部完善的法制環(huán)境。
德國的特點是是政府通過《公司法》對企業(yè)高管人員的任職進行約束,通過《考試條例》完善職業(yè)資格制度。
德國企業(yè)最大特點是股東相對集中、穩(wěn)定,大股東對經營管理層的影響力和控制力較強。公司經理人員多為大股東選派,其變動更多地受該大股東的影響,而不是市場,因而相對穩(wěn)定。德國企業(yè)的內部管理結構是雙重內部管理結構,設立了雙重董事會制度,即監(jiān)督董事會(相當于美、日的董事會)和管理董事會。監(jiān)督董事會由股東代表、雇員代表和獨立董事共同組成,負責對管理層的監(jiān)督。管理董事會的成員稱為執(zhí)行董事,負責公司具體運營。監(jiān)督董事會成員不能充當管理董事會成員,不得參與公司的實際管理。監(jiān)督董事會是公司股東利益和職工利益的代表機構與監(jiān)督機構,在德國監(jiān)督董事會中強調職工參與,根據(jù)企業(yè)規(guī)模和職工人數(shù)的多少,職工代表可占到1/3到1/2的席位。但是監(jiān)督董事會不得干預管理董事會的經營業(yè)務,德國的管理董事會是執(zhí)行監(jiān)督董事會的決議,負責公司日常運行的機構。
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