唐家山堰塞湖的排險牽動著億萬人心。在政府有效的組織和指揮下，解放軍官兵夜以繼日地奮戰(zhàn)，爆破開挖導(dǎo)流槽，轟炸堵塞水流的巨石和漂浮物，終于使泄洪流量超過入湖流量，堰塞湖面水位下降，下游城市和民眾免于一場后果難以想象的水災(zāi)。

唐家山排險的勝利，首先應(yīng)歸功于大力疏導(dǎo)的正確方針。如果不是疏導(dǎo)當(dāng)頭，而像傳說中大禹的父親鯀一樣，加高加固堤壩，一味防堵，勢必造成湖內(nèi)水位的不斷上升，潰堤的滅頂之災(zāi)就只是時間問題。

在市場經(jīng)濟(jì)中，制定經(jīng)濟(jì)政策的指導(dǎo)思想也應(yīng)該以疏導(dǎo)為上。

近期原油價格暴漲，但因下游的成品油價處于政府管制之下，煉油企業(yè)無法將原油成本的增加傳導(dǎo)出去，出現(xiàn)了數(shù)以百億人民幣計(jì)的虧損，虧損額隨著原油價格的上升而越來越大，形勢如同一個巨大的堰塞湖。

面對虧損，企業(yè)理所當(dāng)然地要減產(chǎn)，這不僅是對股東也是對社會負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，誠如弗里德曼所言，企業(yè)最大的社會責(zé)任就是為股東賺錢?？吹綗捰蛷S的巨額虧損和沉重的財政補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)，人們當(dāng)然要懷疑價格管制政策的可持續(xù)性，相應(yīng)提高對解除管制的預(yù)期，也就是對未來成品油價上升的預(yù)期。在價格看漲的預(yù)期支配下，煉油廠、零售商和消費(fèi)者理所當(dāng)然地要搶購和囤積，令原本就存在的供需失衡進(jìn)一步惡化。這也是為什么近幾個月以來，油荒狼煙四起。在筆者所在的北京地區(qū)，卡車排起長龍，等候購買柴油；加油站紛紛“檢修”、“裝修”，預(yù)示著汽油供應(yīng)短缺的即將來臨。

今日成品油困境的起因看上去在外部，就像唐家山周邊的溪流雨水對湖堤一樣，國際原油價格上漲給煉油企業(yè)帶來了日益增加的經(jīng)營壓力。然而堰塞湖堤的形成卻是成品油價的行政管制，這才是不折不扣的內(nèi)因。

在多變的環(huán)境中，自己不調(diào)整政策，而將家里的問題歸咎于鄰居，此法雖簡便易行，卻對家里的事情沒有任何幫助。我們可以指責(zé)國際投機(jī)商興風(fēng)作浪，借機(jī)炒作原油；也可以抱怨石油輸出國蓄意限產(chǎn)，坐收漁利；或者怪罪美聯(lián)儲濫發(fā)貨幣，聽任過剩的流動性推高油價。國際原油價格的確和這些因素都有關(guān)系，但問題在于，我們既無法監(jiān)管國際原油交易，也不可能決定他國的石油產(chǎn)量，至于美聯(lián)儲的貨幣政策，更在我們的影響范圍之外。道義譴責(zé)或許可以作為現(xiàn)行政策的辯護(hù)詞，卻無法使原油便宜一分錢，也改變不了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險隨油價節(jié)節(jié)升高的現(xiàn)實(shí)。

實(shí)際上，就連國際油價的飆升也和國內(nèi)因素有關(guān)?？礉q油價的國際機(jī)構(gòu)無不援引“金磚四國”（中國、印度、俄國、巴西）的高速經(jīng)濟(jì)增長，說明供給跟不上需求的步伐，油價的上漲乃必然結(jié)果?！敖鸫u四國”中，對原油的需求又以我國為首，俄國和巴西自己擁有豐富的自然資源，印度經(jīng)濟(jì)以低耗能的服務(wù)業(yè)見長，而我國經(jīng)濟(jì)的增長一直靠高耗能的制造業(yè)帶動，原油年平均消耗量為印度的3倍。1996年我國原油基本還能自給，1997年開始進(jìn)口，十年間，進(jìn)口量年平均增長20%以上，2007年達(dá)1.5億噸，占當(dāng)年全國消費(fèi)量的一半。石油的勘探與開采需要較長的時間，即便世界上的產(chǎn)油國全力配合，也很難滿足如此高速增長的需求。

如果這個邏輯成立，結(jié)論就非常清晰：在其他條件特別是美聯(lián)儲的貨幣政策不變的情況下，只要中國經(jīng)濟(jì)保持高增長，國際油價就會在高位徘徊。中國需求是否真的推高了油價并不重要，重要的是國際市場的參與者是否認(rèn)同這個結(jié)論，只要他們相信油價和中國需求的聯(lián)系，就會看著中國經(jīng)濟(jì)做多原油，油價當(dāng)然也就居高不下。這個結(jié)論的政策含義也非常清晰，對于高油價引起的國內(nèi)通脹，扛是扛不過去的，硬扛而不疏導(dǎo)，除了憋高堰塞湖的水位，不會有任何其他的作用。

堰塞湖高水位的危險是冒頂潰堤。當(dāng)原油每桶60美元時，內(nèi)外價格不接軌，到100美元時仍無動作，油價現(xiàn)已沖上130美元，國際投資銀行預(yù)測2008年的價格為150美元，2009年將到令人咋舌的200美元！難道我們一定要等到冒頂時才改變政策嗎？須知國內(nèi)外價差越大，解除價格管制的震蕩越大，接軌的成本就越高，其道理和堰塞湖災(zāi)害的防治完全一樣。如果迫于形勢，最終不得不大幅提升成品油價，企業(yè)來不及調(diào)整，成本陡升，經(jīng)營發(fā)生困難，而家庭開支的顯著增加則有可能引起社會問題。

固守湖堤的政策帶來另一個也是更為嚴(yán)重的后果，切斷了上下游價格的傳導(dǎo)，制造了能源廉價的假象，削弱了中國經(jīng)濟(jì)增長的可持續(xù)性，傷害了國家的能源安全。長期人為壓低能源價格，高耗能項(xiàng)目因此而大量上馬，企業(yè)缺乏開發(fā)和應(yīng)用節(jié)能技術(shù)的經(jīng)濟(jì)動力，經(jīng)濟(jì)的總體能源利用效率長期低下。

據(jù)經(jīng)合組織估計(jì)，按照購買力平價計(jì)算的單位GDP能源消耗，我國是日本的8倍，美國的4倍，印度的1.5倍。2007年我國的購買力平價人均GDP為5300美元，日本為35000美元，美國為45000美元。如果不能提高能源使用效率，要想使我國國民的生活水平接近今天的美國，所需要的能源就是今天美國消耗總量的30多倍！我們到哪里去找這么多的原油、天然氣和煤炭？國際能源價格將會漲到什么地步？那時又如何保證國家的能源安全？

為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長和維護(hù)國家的能源安全，我們必須提高全社會的能源稀缺意識，必須盡一切可能降低能耗，而節(jié)能的最有效方法就是提高能源價格。解除成品油價格管制當(dāng)然會使短期的通脹數(shù)字更難看，這就需要繼續(xù)緊縮銀根，降低經(jīng)濟(jì)增長速度。在高油價的威脅下，周邊的亞洲國家如印度、印尼、馬來西亞、菲律賓紛紛提高成品油價格，減少財政補(bǔ)貼，同時運(yùn)用加息等貨幣政策工具，抵消由此而來的通脹壓力。我們?yōu)槭裁床荒芸紤]同樣的政策呢？

除了成品油外，我國經(jīng)濟(jì)中還存在著不少其他的淤堵。煤炭價格的大幅上漲和電價的管制形成了日漸擴(kuò)大的另一“懸湖”；糧價帶動飼料價格上漲，牛奶價格的管制產(chǎn)生了同樣的問題；而最為壯觀的堰塞湖莫過于外匯儲備。多年的貿(mào)易順差使外匯洪水般地流入，但匯率管制的堤壩截斷了宣泄的通道，于是外匯儲備與貨幣供應(yīng)齊飛，而貨幣供應(yīng)的增加最終導(dǎo)致了通貨膨脹。

堰塞湖要有泄洪渠，高壓鍋要有出氣閥。市場經(jīng)濟(jì)中的均衡是相對的和暫時的，失衡則是常態(tài)。失衡所產(chǎn)生的壓力要有釋放的渠道，否則失衡的不斷積累就可能釀成大禍，價格機(jī)制正是這樣一個天然的壓力釋放器、供需協(xié)調(diào)器和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定器。以價格管制應(yīng)對國內(nèi)和國際經(jīng)濟(jì)的變化，無異于加固堰塞湖壩，按住出氣閥，假裝一切正常，實(shí)則埋下日后決堤和炸鍋的禍根。

我們什么時候能拋棄鯀的僵化，多一些禹的智慧呢？

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