高壓共軌零部件質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的初步研究

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因?yàn)楦邏汗曹壪到y(tǒng)要求的加工精度是當(dāng)今工業(yè)界最高的加工水平,關(guān)鍵零部件加工過(guò)程中需要保證的關(guān)鍵尺寸非常多,如不進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量控制管理,而都是每一工序進(jìn)行完畢再檢驗(yàn),那么整個(gè)工序流轉(zhuǎn)之后產(chǎn)品質(zhì)量合格率不會(huì)很高,大大增加了產(chǎn)品成本,削弱了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2 原手工系統(tǒng)流程要點(diǎn)

原手工質(zhì)量管理系統(tǒng)的流程如下:

外協(xié)件質(zhì)量檢驗(yàn)→內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)→總成測(cè)試質(zhì)量檢驗(yàn)→裝配扭矩抽檢→驗(yàn)收入庫(kù)

涉及到的相關(guān)部門業(yè)務(wù)流程和工作范圍如下:

1)檢驗(yàn)室對(duì)外協(xié)件和質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

2)質(zhì)保部門人員對(duì)其負(fù)責(zé)的部分進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查抽檢。

3)裝配人員統(tǒng)計(jì)裝配質(zhì)量問(wèn)題。

4)駐外調(diào)試整車人員反饋裝車后出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

5)管理及技術(shù)開(kāi)發(fā)部門每月例會(huì)進(jìn)行技術(shù)研究和質(zhì)量考核。

2.3 原系統(tǒng)存在的問(wèn)題

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