世界500強(qiáng)研究之超級(jí)集團(tuán)戰(zhàn)略(4)

 作者:白萬(wàn)綱    120

超級(jí)集團(tuán)戰(zhàn)略的第三個(gè)戰(zhàn)略層次   供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
如果說集團(tuán)這種戰(zhàn)略,是正常人思考起來(lái)有一定難度的,有一定壁壘的,也是我們公司競(jìng)爭(zhēng)之所在的話,那么供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是一個(gè)新的空間,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在研究一個(gè)什么概念呢?研究一個(gè)企業(yè)如何地有效駕馭上下游,包括管理上下游之間,與我之間的各種交易的形成,信息啊,物流啊,學(xué)習(xí)啊,制度啊,創(chuàng)新,各種各樣價(jià)值有效地形成一個(gè)價(jià)值流,信息流,能力流,從而形成一個(gè)以我之有限身體和有限資產(chǎn),組合管理世界上之較大、極大資產(chǎn),從而以能力互補(bǔ),價(jià)值互補(bǔ),學(xué)習(xí)互補(bǔ),知識(shí)互補(bǔ),資產(chǎn)互補(bǔ)為價(jià)值挖掘手段,和能力輸出,流程輸出,制度輸出,要求輸出,為整合手段的一個(gè)價(jià)值獲取剪刀差,這就是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
    供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略,和普通一個(gè)企業(yè)擁有供應(yīng)鏈戰(zhàn)略是兩碼事,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略講的是一個(gè)企業(yè)如何通過一套關(guān)于供應(yīng)鏈怎么發(fā)展,供應(yīng)鏈發(fā)展的哪一種模式,如何形成一個(gè)高效鞏固便宜敏捷的供應(yīng)商體系和高效支撐,理解你的價(jià)值的經(jīng)銷商體系,以及物流信息體系,來(lái)更好地傳遞你價(jià)值的一個(gè)價(jià)值流的這么一套戰(zhàn)略。而供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略,分明指的是一個(gè)企業(yè)的生存狀態(tài),一個(gè)企業(yè)打開邊界,不再在我的子公司和分公司這個(gè)壁壘思考問題,我認(rèn)為我的整個(gè)運(yùn)營(yíng),已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的子公司和分公司所給予我的一個(gè)約束空間。我已經(jīng)把上下游納入到我的一體化思考里去,我讓他們成為我不拿工資的員工和不分紅的股東,我通過有效用中長(zhǎng)期合約,合作協(xié)議,誘引他們加入到我的某個(gè)價(jià)值學(xué)說,某個(gè)我的理論里去,因他的存在,我形成某種理論,做一個(gè)虛價(jià)值,但是他的介入使得虛價(jià)值的支撐點(diǎn)得以充實(shí),從而把做虛的價(jià)值,一個(gè)偽造的價(jià)值給他做實(shí),形成一個(gè)新的額外價(jià)值掠奪,價(jià)值的創(chuàng)造,這種戰(zhàn)略就是供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略。它是把上下游,與上下游之間的交易,整體地作為我的管理對(duì)象,不是去把社會(huì)上已有的供應(yīng)商簡(jiǎn)單地組織在一起,經(jīng)銷商組織在一起,形成他們之間的交易管理,而是按照我的某種能級(jí)、意圖,去構(gòu)建出一個(gè)理想中的供應(yīng)鏈,理想鐘的供應(yīng)鏈模型,然后把所有的吻合我這個(gè)供應(yīng)鏈管理的對(duì)象,吻合我這個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值需求的對(duì)象,一一地用同一個(gè),或不同的理論,和同一個(gè)或不同的利益合約,交易合約,誘引進(jìn)來(lái),逐步地將它矮化或固化在我的某個(gè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的端點(diǎn)上,而使整個(gè)供應(yīng)鏈形成一個(gè)較高的能級(jí),并且隨著不斷的供應(yīng)商的植入,經(jīng)銷商的植入,彼此之間的交易關(guān)系,穩(wěn)步地有預(yù)謀地推進(jìn)他的交易規(guī)則的變化,能級(jí)的提升,最終擁有一個(gè)高質(zhì)量,高能級(jí)的這么一個(gè)以我為主導(dǎo)的意圖實(shí)現(xiàn)型供應(yīng)鏈,表達(dá)我的意圖的。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略分為:
1, 構(gòu)建型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
2, 改造型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
3, 外化型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
4, 內(nèi)化型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
構(gòu)建型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略指的是一條供應(yīng)鏈?zhǔn)且晕覟橹鳂?gòu)建的,所有的供應(yīng)商是我培育起來(lái),是我推動(dòng)發(fā)展,主導(dǎo)體系構(gòu)建。
第二種,改造型戰(zhàn)略,已有一個(gè)供應(yīng)鏈,社會(huì)上已經(jīng)成熟的有供應(yīng)商和經(jīng)銷商體系的存在,因我的到來(lái),重新制定交易規(guī)則,重新改變商業(yè)模式,將這個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行升級(jí)再造優(yōu)化,從而改造成以我為鏈主,他們?yōu)殒湉牡倪@么一種結(jié)構(gòu)。
第三種,從客觀上來(lái)看,就是邊界轉(zhuǎn)移,本來(lái)這些應(yīng)該是我內(nèi)化的子公司生產(chǎn)的,我把它外化,我外加工,變成他們外部的生產(chǎn)。
第四種,內(nèi)化型供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
本來(lái)是供應(yīng)商做的,后來(lái)發(fā)現(xiàn)我自己做可能優(yōu)勢(shì)更大,我把它內(nèi)化,這也是一種供應(yīng)鏈,正如世人都知道比亞迪除了玻璃和輪胎不做,其他的都做,玻璃、輪胎、鋼板這三樣不做,剩下的全部自己做,為什么擁有這么大的能級(jí)地碧桂園也是鋼鐵和玻璃不做,剩下的都自己做。你不能說他就不是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,他也是個(gè)供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略,你必須這么來(lái)看,所以今天我們把名與實(shí)要分得很清很清,這才能夠理解這種供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略。

當(dāng)然客觀上來(lái)看,除了這幾種供應(yīng)鏈戰(zhàn)略以外,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略今天已經(jīng)走到了無(wú)以倫比的高度,比如說富士康的緊繃型供應(yīng)鏈,極限供應(yīng)鏈管理,已經(jīng)到了一個(gè)難以企及的高度,正常企業(yè)已經(jīng)不能想象,不能組織出他高能量的供應(yīng)鏈。
還有沃爾瑪?shù)倪@種蛛網(wǎng)狀,社會(huì)化供應(yīng)網(wǎng)管理,他不是供應(yīng)鏈,供應(yīng)網(wǎng)管理,已經(jīng)到一個(gè)非常高的能級(jí)了。
UPS,DHL的這種大運(yùn)營(yíng)型供應(yīng)鏈,自己和相關(guān)配套廠商,他的采購(gòu)的內(nèi)部服務(wù)、外部服務(wù),就是徹底的把他們組成一個(gè)長(zhǎng)社會(huì)化大供應(yīng)鏈。
這種運(yùn)作,事實(shí)上是非常非常值得我們關(guān)注的。上一回南航在做戰(zhàn)略的時(shí)候,驚訝地發(fā)現(xiàn)南航在亞洲是第一大的航空機(jī)器體,擁有最多的飛機(jī),但是還比不上一個(gè)UPS,這就是非??膳碌?,你們可以想象UPS在社會(huì)上擁有多大的能量,他的那些飛機(jī)只是不載客而已,載貨,但是他載貨的飛機(jī)比載客的飛機(jī)要多,南航是亞洲第一大,你想想看,還有比這更可怕的嗎?那么這個(gè)背后到底說明了什么,我覺得這是我們非常要值得關(guān)注的供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略。
    組建一個(gè)供應(yīng)鏈或構(gòu)建一個(gè)供應(yīng)鏈型戰(zhàn)略,從客觀上來(lái)看,需要幾個(gè)硬的條件,我們把它構(gòu)建N步法的話,事實(shí)上形成一個(gè)對(duì)供應(yīng)鏈的革命性認(rèn)識(shí),應(yīng)該是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,你對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)知到什么程度,你認(rèn)為整個(gè)供應(yīng)鏈在社會(huì)當(dāng)中,到底解決什么問題,供應(yīng)鏈可以有哪些形態(tài),到底解決什么問題,對(duì)這種認(rèn)知來(lái)看的話,目前世界普遍缺乏。西方目前關(guān)于供應(yīng)鏈形成最牛的認(rèn)識(shí)就是瀑布效應(yīng),一個(gè)主機(jī)廠控制很多一級(jí)供應(yīng)商,一級(jí)供應(yīng)商控制很多二級(jí),二級(jí)控三級(jí),三級(jí)控四級(jí),以極小的供應(yīng)主機(jī)廠的資產(chǎn),控制全球巨大份額的供應(yīng)商資產(chǎn),而這種控制,事實(shí)上締造了一個(gè)肥沃的、強(qiáng)大的主機(jī)廠,能夠給一級(jí)供應(yīng)商,給很多訂單,讓一級(jí)供應(yīng)商擁有很多獨(dú)立的技術(shù),獨(dú)立的創(chuàng)新,獨(dú)特的資產(chǎn)。而一級(jí)供應(yīng)商為了維系這份特殊合約,一般來(lái)講,都會(huì)排他性地經(jīng)營(yíng),至少是要滿足我的一些獨(dú)特的要求。這些一級(jí)供應(yīng)商在社會(huì)上都是勢(shì)力非常強(qiáng)大的,像汽車行業(yè)的很多一級(jí)供應(yīng)商,本身就是世界500強(qiáng),電裝,德爾福,偉世通,德國(guó)博世,都有這個(gè)特點(diǎn),一級(jí)供應(yīng)商每年都能干到幾百億美金,就是專門給主機(jī)廠做部件,不是做配件,配件組裝在一起形成功能的話,我們把它叫部件,成套部件,系統(tǒng)供應(yīng)給你,而主機(jī)廠培養(yǎng)大量的一級(jí)供應(yīng)商,事實(shí)上是以一級(jí)供應(yīng)商為管理單元,簡(jiǎn)化管理,然后整合周邊的中小供應(yīng)商,而很多一級(jí)供應(yīng)商,按照我所供應(yīng)的部件,再把部件的主次一分以后,把很多可外包的部件,可外包零部件,元器件包給二級(jí)供應(yīng)商,二級(jí)供應(yīng)商也是如此。那么這種逐次以降的瀑布效應(yīng),事實(shí)上就把一個(gè)極少資產(chǎn),極小控制量,極少能力的一個(gè)主機(jī)廠放大成為一個(gè)世界級(jí)的控制者。今天我們打不敗波音、空客,甚至其他的航空器的一個(gè)很重要的原因是我們挑不掉這些一級(jí)供應(yīng)商,這些一級(jí)供應(yīng)商不配套我們,不給我們供貨,而沒有任何一個(gè)主機(jī)廠有如此強(qiáng)大的功能,把一個(gè)航空器上所需要的200萬(wàn)個(gè)零部件全部生產(chǎn)出來(lái),這是不可以想象的,再大都不可能。反過來(lái)他也不可能給別人供貨,因?yàn)橹挥形沂亲畲蟮闹鳈C(jī)廠,只要我控制了獨(dú)特的這么一個(gè)瀑布效應(yīng),我的社會(huì)定價(jià)權(quán)各方面就是難以言喻的,A380每次到一個(gè)國(guó)家,盛況空前,這就是一個(gè)明證,可以形成這種明星產(chǎn)品,高壟斷,高議價(jià)產(chǎn)品,乃至于代表國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易平衡產(chǎn)品,這就是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)品,而其關(guān)鍵就是所謂的這種瀑布效應(yīng)。瀑布效應(yīng)的關(guān)鍵已經(jīng)越來(lái)越明顯地體現(xiàn)為,主機(jī)廠現(xiàn)在只做概念,圖紙,產(chǎn)品的設(shè)想,這種設(shè)想一旦做出來(lái)以后,很多重要研發(fā),用風(fēng)險(xiǎn)研發(fā)的方式,讓一級(jí)供應(yīng)商帶著風(fēng)險(xiǎn)研發(fā),給你個(gè)一要求,給你一個(gè)參數(shù),你自己投資,開發(fā)出來(lái)我采購(gòu),開發(fā)不出來(lái)我不采購(gòu),而主機(jī)廠也不含糊,把很多部件的風(fēng)險(xiǎn)開發(fā)再交給二、三、四級(jí)供應(yīng)商,逐次以降,但是你們知道,風(fēng)險(xiǎn)徹底被分?jǐn)偭耍坏┮患?jí)供應(yīng)商出現(xiàn)一個(gè)重大研發(fā),我就幾十億美元、上百億美元的采購(gòu),補(bǔ)償他的風(fēng)險(xiǎn)研發(fā),這就是沒有集資的非法集資,不用集中資金,集中智力,集中知識(shí),集中技能的集中,照樣最后集中,甚至我把一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)研發(fā),給我的一級(jí)供應(yīng)商,一級(jí)供應(yīng)商給他二級(jí)供應(yīng)商的時(shí)候,逐次以降地把很多隱性know-how,隱性至此層層上交,他往往會(huì)超出我的需求,研發(fā)出一個(gè)高功能產(chǎn)品,也就是說他完成我的這些物理參數(shù),這些指數(shù)的指標(biāo)的同時(shí),他一定要超出這個(gè),他不能緊貼這個(gè)邊緣,把這個(gè)產(chǎn)品拿出來(lái),所以把很多我意想不到的民間創(chuàng)造、功能,附在這個(gè)產(chǎn)品之上上交上來(lái),這是額外的,剩余掠奪,這種對(duì)組織智商的掠奪,事實(shí)上就到了一個(gè)最高高度,甚至他有時(shí)候出要求的時(shí)候,他根本不知道你怎么滿足,但是以利益誘之,因?yàn)樗麄兺耆珱]有風(fēng)險(xiǎn),所以主機(jī)廠只出圖紙,只出理念,乃至于只出產(chǎn)品概念,就像做概念車一樣做產(chǎn)品,發(fā)展產(chǎn)品,推動(dòng)大家的想象力,推動(dòng)人們對(duì)世界的理解和思考。

白萬(wàn)綱
白萬(wàn)綱 白萬(wàn)綱,管理資源網(wǎng)專欄人物,中國(guó)首席集團(tuán)戰(zhàn)略與集團(tuán)管控專家,清華、北大、人大、復(fù)旦、上海交大、浙大等眾多知名學(xué)府客座教授,多個(gè)省市國(guó)資委、經(jīng)貿(mào)委的管控顧問,多家超大型企業(yè)集團(tuán)的獨(dú)立董事。
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