一 人類的登月夢(mèng)

說到月亮，這是一個(gè)既古老有新潮的話題。中國人對(duì)月亮的迷戀始終都沒有間斷過，古人為月亮吟詩作詞賦予美麗吃傳說。對(duì)月亮充滿著無限向往，古人不能親臨月亮之上，就撰寫嫦娥奔月的故事來慰寄那顆奔月的決心。嫦娥奔月固然是一個(gè)神話故事，卻凝結(jié)出古人智慧的一面，當(dāng)代人就是在延伸古人思想。運(yùn)用當(dāng)代科技來實(shí)現(xiàn)古人未完成的心愿。在古人的思想之中嫦娥是騰云駕霧飛到月亮上的，現(xiàn)在的科學(xué)家就要把嫦娥奔月用的云彩拿掉換上我們習(xí)以為常的電梯。



現(xiàn)在關(guān)于如何上月球的討論是一浪高過一浪，全球參與各抒己見，大有華山論劍之勢(shì)。當(dāng)下主要是存在著幾個(gè)可行的理論，如：做電梯去、做飛機(jī)去、做宇宙飛船等。

二 “月球天梯”之大創(chuàng)意

關(guān)于搭電梯去月球的理論率先由阿瑟·克拉克在其1979年出版的小說《天堂泉》中使用。當(dāng)然，最初公眾的反應(yīng)只是一笑置之，當(dāng)年克拉克接受采訪時(shí)頗為不滿地表示，只有當(dāng)大家不再爆笑時(shí)，打造天梯才有現(xiàn)實(shí)可能。他據(jù)此預(yù)測(cè)，大概要50年后大家才會(huì)認(rèn)真對(duì)待這一概念。但現(xiàn)在看來實(shí)現(xiàn)這一預(yù)言的時(shí)間大大提前了。
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太空電梯計(jì)劃的核心是打造一條最長可達(dá)10萬公里、起始于地表的太空軌道，地球端為軌道移動(dòng)基站，而另一端則附著在沿軌道運(yùn)行的飛行物中。這一隨地球同步飛行的飛行物發(fā)揮平衡力，用以使軌道繃緊，使太空電梯垂直起降，它將利用太陽能或激光能沿纜繩上下運(yùn)動(dòng)。按照與會(huì)專家的構(gòu)想，建電梯之初需要發(fā)射一枚地球同步衛(wèi)星裝置進(jìn)入太空，該裝置攜帶軌道纜繩。受重一端拋回地球，另一段軌道纜繩拋向太空，隨后電梯沿軌道運(yùn)行，將衛(wèi)星、太空探測(cè)器最終是人類游客帶入太空。

在1895年，俄羅斯科學(xué)家首次提出太空天梯創(chuàng)意概念，歷經(jīng)上百年研究，這個(gè)夢(mèng)想仍未實(shí)現(xiàn)。最主要的原因在于，沒人能造出數(shù)10萬公里長的超強(qiáng)纜繩。電梯時(shí)要用纜繩來拉動(dòng)。而這個(gè)問題在現(xiàn)在已經(jīng)基本解決。目前，一家日本企業(yè)生產(chǎn)的“柴隆(Zylon)”復(fù)合纖維，成本相對(duì)較低，強(qiáng)度和耐熱性完全滿足制造月球天梯的要求。此外，構(gòu)成月球天梯的組件相對(duì)較輕，小型火箭就能將它們發(fā)射到月球。

三 “月球天梯”轟動(dòng)世界

如果這個(gè)電梯做成功肯定會(huì)帶來世界性的轟動(dòng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效也會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。應(yīng)地球上的人就可以乘坐電梯到月球上旅游，科學(xué)家可以到月球上研究，來采集和運(yùn)輸月球礦石標(biāo)本，通過對(duì)月球的研究會(huì)更進(jìn)一步的了解太陽系，銀河系進(jìn)而到整個(gè)宇宙。以月球?yàn)橐粋€(gè)中轉(zhuǎn)站。我們的太空飛船等航天設(shè)備就可以在月球上加油中轉(zhuǎn)。待到月球開發(fā)到一定程度我們就可以到月球上定居。到時(shí)候地球就不會(huì)像現(xiàn)在這么擁擠。我們就可以更好的體會(huì)到太空電梯給我們帶來的樂趣。就可以白天在月球上班，晚上睡在地球上。在也不用因?yàn)榘l(fā)射火箭時(shí)候帶來的巨大財(cái)政問題。



克爾·萊恩在2003年成立了“電梯港”公司，一直致力于研究太空電梯。萊恩說：“也許只需5到7年時(shí)間就能打造出一架‘月球電梯’”。我們也期待著這一時(shí)刻的早日到來。

人們測(cè)算“月球天梯”可以一次運(yùn)送30名乘客，在6小時(shí)內(nèi)抵達(dá)10萬公里外的太空（月球到地球的平均距離是38萬公里），每磅貨物運(yùn)輸成本不超過數(shù)百美元，相反運(yùn)載火箭的成本高達(dá)每磅7000美元。

“月球天梯”項(xiàng)目還得到了美國宇航局的支持：美國宇航局有一個(gè)“先進(jìn)創(chuàng)意研究所”，每年會(huì)收入300萬美元用來支持這些創(chuàng)意。“月球天梯”是最具創(chuàng)造性的12個(gè)科學(xué)創(chuàng)意。

可以說，無論“月球天梯”合適建成，此創(chuàng)意已成了轟動(dòng)全球的科學(xué)計(jì)劃。

四 設(shè)計(jì)“星際天橋”打的去月球

除了“月球天梯”外，運(yùn)用未來的納米技術(shù)新能量技術(shù)，新材料技術(shù)，筆者前段時(shí)間還浮想“地球——月球”或“地球——火星”之間構(gòu)架移動(dòng)磁懸浮天橋——“星際天橋“，從而使普通人能坐懸浮列車、汽車去“月球”，最簡單的是“打的去月球吳剛酒吧喝酒”，“打的去看嫦娥跳舞”······

納美新材料懸浮橋（比如移動(dòng)真空磁懸浮橋）幾萬年、幾千萬年后，地球到銀河系、到河外星系……可能都會(huì)架設(shè)這種可伸縮可變化的“星際天橋”，讓各種星際之間交往變得十分容易。

五 設(shè)計(jì)“宇宙蟲洞”或“時(shí)空交換機(jī)”跑步去月球？

關(guān)于穿過“蟲洞”的方程式 資料片蟲洞

筆者設(shè)想，根據(jù)愛因斯坦的“蟲洞理論”及目前宇宙學(xué)中時(shí)空理論，多維宇宙論，物質(zhì)——反物質(zhì)，能量——暗能量論，從時(shí)空交換、空間彎曲的角度看，可能月球、銀河離我們都很近。如果我們能發(fā)現(xiàn)身邊的“蟲洞”，或制造出“時(shí)空交換機(jī)”，或找到這樣的“時(shí)空隧道”，說不定早晨7:00可以跑步去月球晨練，與嫦娥、吳剛聊聊天，8:00又回到地球吃早餐，9:00去單位上班呢!

由蟲洞跑步去月球，只需幾十分鐘，未來完全有可能，信不信未來的科學(xué)可以驗(yàn)證。

由“蟲洞”到銀河，到河外，到納美星球可能也不遠(yuǎn)，信不信由你！

特別是“時(shí)空交換機(jī)”，它可對(duì)時(shí)間空間進(jìn)行各種交換，如果每家配一臺(tái)，跑步去月球、去侏羅紀(jì)時(shí)代、去仙女星、去外星球就易如反掌了。

這種“時(shí)空交換機(jī)”不但能把在時(shí)空進(jìn)行組合，還能使許多事物的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、功能進(jìn)行自由交換。早上肚子餓了，還能“憑空”把幾千年前的蘋果或未來的桃子摘過來充饑……把空氣變?yōu)樾幼印⒚姘?hellip;…因此，這種時(shí)空機(jī)將大大超過現(xiàn)在的電腦、電話機(jī)，暢銷于世界。

筆者設(shè)想“時(shí)空交換機(jī)”倡議肯定比“月球天梯”要難，但在未來的500——1000年，或許200——300年亦能實(shí)現(xiàn)。

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