調(diào)查:汽車廠家,把品牌大旗再舉高些

 作者:王峰    42

品牌建設(shè)任重而道遠(yuǎn)

    一般認(rèn)為支撐品牌價(jià)值的至少有兩部分豐富的內(nèi)容即品牌價(jià)值內(nèi)涵和品牌價(jià)值外延(見零點(diǎn)前進(jìn)咨詢公司品牌價(jià)值模型)。其中,品牌外延是最容易理解最容易被接受的部分,它包括品牌名稱,品牌標(biāo)志以及廣告語等內(nèi)容;在品牌內(nèi)涵的構(gòu)成要素中,可感知的質(zhì)量和功能利益是消費(fèi)者可以直接感受到的產(chǎn)品的品質(zhì)和功能信息。然而,一個(gè)品牌成功與否通常卻是由品牌內(nèi)涵中情感層面因素決定的,是可感知的價(jià)值、歷史傳承、人格特征、社會特征以及個(gè)人聯(lián)系度等賦予品牌以生命,使一個(gè)品牌由簡單的商標(biāo)牌號成為承載個(gè)性情感,反映價(jià)值觀,代表生活方式或生活態(tài)度,表達(dá)意志主張的有機(jī)體。品牌建設(shè)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從這個(gè)角度講,當(dāng)前包括國際品牌在內(nèi)的汽車產(chǎn)品在中國的品牌建設(shè)還有漫長的路要走。

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招商工作,更多是廠家招商業(yè)務(wù)人員親自上門搞定的,而且是多次上門。具體是怎么搞定的?談啊,反復(fù)談,所以說,這招商的技術(shù),乃至銷售的技術(shù),本質(zhì)是溝通的技術(shù)。招商過程中的溝通,不是單向的介紹,還得要解答經(jīng)銷

  作者:潘文富詳情


以前就是簡單的培訓(xùn),后來叫增值服務(wù),現(xiàn)在又叫賦能,就是廠家在技術(shù)層面對經(jīng)銷商有些幫助,主要也就是上上課,提供些系統(tǒng)工具,參觀些市場。單次搞的叫論壇,多搞幾次就叫商學(xué)院了,再大點(diǎn)就叫戰(zhàn)略伙伴陪跑項(xiàng)目。這

  作者:潘文富詳情


與對外銷售工作相配套的,是內(nèi)部的銷售管理。銷售管理主要也就是記錄、轉(zhuǎn)交、匯總、分析這幾大功能,業(yè)務(wù)量不大的時(shí)候,簡單的手抄單,紙面賬,面對面溝通,微信短信等措施也行,甚至靠記性也行。但業(yè)務(wù)量放大之后,

  作者:潘文富詳情


傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化營銷面臨著哪些難題? 傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的是為了接觸終端用戶,了解用戶的本質(zhì)需求,進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營,從而發(fā)掘用戶的更大價(jià)值。 但是,百分之90多的傳統(tǒng)企業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)

  作者:楊建允詳情


不管是傳統(tǒng)品牌方,還是電商品牌,都很依賴渠道商或者平臺方,都無法直接觸達(dá)用戶。所以對用戶不敏感,無法感知用戶的真實(shí)需求,所做的市場營銷活動(dòng),效果自然難以保證。 有人問,DTC和傳統(tǒng)渠道的邏輯有什么區(qū)

  作者:楊建允詳情


廠家的渠道建設(shè),就是產(chǎn)品從廠家到消費(fèi)者之間的通達(dá)路線。渠道的三類組成模塊:一是廠家業(yè)務(wù)人員,二是經(jīng)銷商,三是零售終端。最終的動(dòng)銷,還得是體現(xiàn)在零售終端上。常規(guī)的搞法,是廠家通過業(yè)務(wù)人員抓經(jīng)銷商,經(jīng)銷商

  作者:潘文富詳情


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