江蘇交通控股目前面臨的戰(zhàn)略困境及解決路徑

 作者:白萬綱    338

華彩認為:江蘇交通控股面臨主業(yè)發(fā)展空間不斷緊縮,集團迫切制定中長期戰(zhàn)略規(guī)劃,尋求潛在產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會,打造新的業(yè)務(wù)增長點,立足基礎(chǔ)設(shè)施,適度多元化,將是本次戰(zhàn)略規(guī)劃項目的核心訴求
1. 江蘇交通控股作為省政府唯一的省級交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺,未來一段時間仍承擔較高強度的投資任務(wù),而集團主業(yè)發(fā)展空間呈現(xiàn)弱勢化趨勢,無法支撐持續(xù)、大量的投資任務(wù),如何進行中長期戰(zhàn)略思考重建,成為江蘇交通控股首先面臨的問題;
2. 江蘇交通控股未雨綢繆,為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,明確集團未來的戰(zhàn)略定位、愿景及目標,切實發(fā)揮先行軍作用,繼續(xù)在更高層次上服務(wù)全省經(jīng)濟社會大局,成為集團重點思考的問題;
3. 江蘇交通控股主業(yè)發(fā)展空間不斷緊縮,如何尋求潛在產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會,打造業(yè)務(wù)增長點,推動集團轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建符合集團未來戰(zhàn)略發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系,成為集團突出面對的問題;
4. 江蘇交通控股如何進一步深化改革,充分發(fā)揮集團各類優(yōu)勢,促使和保障中長期戰(zhàn)略的達成,成為集團必須要解決的問題。
華彩認為---江蘇交通控股中長期戰(zhàn)略規(guī)劃第一核心要務(wù):刷新和提升江蘇交通控股對中長期規(guī)劃的戰(zhàn)略性認知和重大深刻意義,以大手筆、高格局制定和推動集團層面戰(zhàn)略規(guī)劃
1、中長期規(guī)劃要助力江蘇交通控股把握“黃金十年”+“機遇型十年”可持續(xù)發(fā)展期
江蘇交通控股中長期戰(zhàn)略規(guī)劃需要因應(yīng)長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,長三角各區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)核、區(qū)域發(fā)展多重經(jīng)濟引擎構(gòu)筑,要在產(chǎn)業(yè)大循環(huán)大調(diào)整所引發(fā)的經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、科技、人力等再布局、再發(fā)展的大背景下,思考江蘇交通控股中長期戰(zhàn)略規(guī)劃的深刻意義,把握交通基建行業(yè)跨越式發(fā)展的黃金十年,以及之后的機遇型十年,系統(tǒng)籌劃,長遠思考,形成階段清晰、層次遞進的二十年以上規(guī)劃。
2、中長期規(guī)劃要助力江蘇交通控股實現(xiàn)江蘇省交通基建行業(yè)長遠規(guī)劃主要執(zhí)行者的定位
江蘇交通控股的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃是把握政產(chǎn)經(jīng)融宏觀周期、把握區(qū)域發(fā)展趨勢、把握行業(yè)發(fā)展規(guī)律所進行的高層次、大手筆思考,戰(zhàn)略格局高、思考周期長,作為江蘇重要省屬企業(yè),要以自身的中長期規(guī)劃推動江蘇省政府層面的長遠規(guī)劃,通過科技江蘇、海洋江蘇、大交通江蘇等優(yōu)勢理念推動“再造江蘇”計劃,不僅要實現(xiàn)長三角區(qū)域內(nèi)部的大整合,還要進一步打通長三角與環(huán)渤海灣兩大區(qū)域間的銜接路徑,從而借江蘇省層面的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃、尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,助力江蘇交通控股作為區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃主要執(zhí)行者的戰(zhàn)略性角色定位。
3、中長期戰(zhàn)略規(guī)劃要推動江蘇省實現(xiàn)交通基建行業(yè)的大整合再布局,打造優(yōu)勢平臺
江蘇交通控股的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃要推動江蘇省將當前分散在多個部門經(jīng)營的基礎(chǔ)設(shè)施投資上升到由少數(shù)或個別單位統(tǒng)一再規(guī)劃、再建設(shè)的高度,使得江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)真正服務(wù)于江蘇產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟布局、發(fā)展格局,從而使得江蘇交通控股自身在江蘇省內(nèi)資源嫁接、優(yōu)勢互補,以及物流資源再整合、互動關(guān)系再整合、聯(lián)動能力再打造等方面起到實質(zhì)性的推動執(zhí)行作用。
4、中長期戰(zhàn)略規(guī)劃要實現(xiàn)江蘇交通控股完成政府指令性任務(wù)、承擔社會責任與進行市場化主體經(jīng)營之間的平衡
江蘇交通控股一方面既要承擔江蘇省政府指令性任務(wù),履行進行區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的社會責任,另一方面更要深入思考自身作為正常的現(xiàn)代化市場經(jīng)濟企業(yè)的長遠發(fā)展,要優(yōu)化投資組合、健全管控能力、分享基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及相關(guān)衍生產(chǎn)業(yè)收益,同時利用自身對多產(chǎn)業(yè)的認知和理解來形成多個產(chǎn)業(yè)的對沖組合,打造新興優(yōu)勢業(yè)務(wù),實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展。
5、中長期戰(zhàn)略規(guī)劃要在推動江蘇交通控股進行高格局發(fā)展的同時強化內(nèi)部管理能力的提升,實現(xiàn)集團管控對戰(zhàn)略的支撐
江蘇交通控股必須在承擔社會責任,承載巨大投資建設(shè)義務(wù),支撐江蘇及地方基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化投資的同時,有意識的優(yōu)化企業(yè)文化,提升戰(zhàn)略管理能力,打造制度安排能力,錘煉人才隊伍,強化內(nèi)控與風險管理,基于自身的特殊角色,發(fā)展出現(xiàn)代化的一套能力和平臺,為作為省屬企業(yè)的資產(chǎn)保值增值作支撐、做貢獻。
6、中長期戰(zhàn)略規(guī)劃要推動江蘇交通控股對積聚的優(yōu)勢資源和能力的整合利用,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
江蘇交通控股必須積極利用各種投資建設(shè)項目和在承擔社會責任過程中所建立起的各種能力和機遇,打造若干新的業(yè)務(wù)增長點,利用市場化能力,培養(yǎng)若干融資平臺,嘗試產(chǎn)融結(jié)合,發(fā)展投控能力,以更好支撐江蘇交通控股完成政府任務(wù),同時帶動自身優(yōu)化發(fā)展。

 

白萬綱
白萬綱 白萬綱,管理資源網(wǎng)專欄人物,中國首席集團戰(zhàn)略與集團管控專家,清華、北大、人大、復(fù)旦、上海交大、浙大等眾多知名學府客座教授,多個省市國資委、經(jīng)貿(mào)委的管控顧問,多家超大型企業(yè)集團的獨立董事。
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