C001-京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展及十三五時期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展及十三五時期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
講師：阮曉東 博士 研究員

課程受益：
? 幫助各位領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)了解京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃的內(nèi)容、政策體系及實(shí)施過程；
? 系統(tǒng)梳理目前京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢；
?
梳理并展示“十三五”期間我國京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展政策下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，對中國汽車
產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)會和趨勢進(jìn)行系統(tǒng)分析。

1、京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的意義分析
1) 京津冀發(fā)展：城市功能與承載力的回歸和提升
2) 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈：提高民營經(jīng)濟(jì)的活力和比重促進(jìn)轉(zhuǎn)型
3) 產(chǎn)業(yè)分工與合作：提高區(qū)域開放度和產(chǎn)業(yè)整合度
4) 城市建設(shè)：建立空間聯(lián)系緊密的世界級城市群

2、京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展亟待解決的矛盾和問題
1) 京津兩市定位不明確，缺乏必要的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展
2) 京津冀三地區(qū)間產(chǎn)業(yè)分工與合作發(fā)展緩慢，河北民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢
3) 環(huán)境的惡化加劇了三地特別是京津之間的矛盾和對資源的爭奪
4) 河北的經(jīng)濟(jì)腹地作用沒有發(fā)揮，需要建立京津冀平等互利地位關(guān)系

3、國家層面促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對策
1) 高層布局：建立雄安新區(qū)，打破目前三地協(xié)同發(fā)展僵局
2) 發(fā)展城市：提高河北省中小城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
3) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：提高京津兩大中心城市輻射帶動作用
4) 國企改革：實(shí)施跨行政區(qū)域的行業(yè)集聚和整合


4、十三五時期京津冀一體化的發(fā)展方向分析
1) 人口：京津冀一體化改革發(fā)展動力新方向
2) 環(huán)境：京津冀一體化創(chuàng)新城市規(guī)劃管理新格局
3) 資源：京津冀一體化創(chuàng)新城市綜合治理著力點(diǎn)
4) 交通：京津冀一體化創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新思路

5、京津冀協(xié)同發(fā)展過程中的三地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策分析
1) 城市群建設(shè)：中央精神建設(shè)京津冀世界級都市圈戰(zhàn)略
2) 京津冀開發(fā)：北京和天津確保沿海與腹地“雙重點(diǎn)”開發(fā)
3) 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈：通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與協(xié)同建設(shè)全國先進(jìn)工業(yè)區(qū)
4) 改革先行區(qū)：依托雄安建設(shè)北方的增長極和北方的試驗(yàn)區(qū)

6、“京津冀一體化”指引下未來三地的經(jīng)濟(jì)再定位
1) 區(qū)域地位：京津冀的經(jīng)濟(jì)組織中心如何構(gòu)建
2) 區(qū)域協(xié)調(diào)：京津冀區(qū)域間新產(chǎn)業(yè)分工合作如何執(zhí)行
3) 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌：城鄉(xiāng)一體化發(fā)展帶來的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4) 產(chǎn)業(yè)集聚：京津冀一體化影響下的經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展窗口

7、十三五期間京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的戰(zhàn)略目標(biāo)
1) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：從產(chǎn)業(yè)鏈低端向中高端轉(zhuǎn)型
2) 城鄉(xiāng)關(guān)系：從城鄉(xiāng)分割向城鄉(xiāng)一體化轉(zhuǎn)型
3) 動力來源：從投入驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型
4) 空間結(jié)構(gòu)：從無序開發(fā)向有序開發(fā)轉(zhuǎn)型


下午
1、“雄安新區(qū)”的“千年大計(jì)和國家大事”
1) 如何理解“雄安新區(qū)”的國家級戰(zhàn)略
2) 北京需要怎樣的世界級城市群做支撐
3) 未來北京的城市功能、形象與定位的轉(zhuǎn)換
4) “雄安新區(qū)”聯(lián)動配合的其他區(qū)域戰(zhàn)略

2、“雄安新區(qū)”規(guī)劃重點(diǎn)及發(fā)展方向分析
1) “雄安新區(qū)”未來發(fā)展的規(guī)劃重點(diǎn)分析
2) “雄安新區(qū)”未來重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域分析
3) “雄安新區(qū)”未來區(qū)域建設(shè)的重點(diǎn)范圍
4) “雄安新區(qū)”未來建設(shè)的主要挑戰(zhàn)

3、雄安新區(qū)所帶動的京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展熱點(diǎn)
1) 從大城市的單獨(dú)競爭到超級城市群體發(fā)展
2) 從經(jīng)濟(jì)的不平衡增長到城鎮(zhèn)相對均衡增長
3) 從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集中到迎接新興產(chǎn)業(yè)快速崛起
4) 從區(qū)域產(chǎn)業(yè)的單極驅(qū)動到多元化產(chǎn)業(yè)競爭

4、京津冀政策影響下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇
1) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展：利好京津冀縣域經(jīng)濟(jì)提高汽車消費(fèi)
2) 京津冀環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機(jī)制：利好新能源汽車產(chǎn)業(yè)
3) 新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：激勵新能源跨區(qū)發(fā)展模式
4) 北京向河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：利好高端裝備制造及新能源汽車

5、汽車產(chǎn)業(yè)前瞻：構(gòu)建新型的汽車市場發(fā)展模式
1) 汽車產(chǎn)業(yè)的新趨勢：多極化和多元化發(fā)展并舉
2) 汽車產(chǎn)業(yè)的大布局：從投資驅(qū)動到體制機(jī)制開放
3) 汽車產(chǎn)業(yè)的新目標(biāo)：從跟隨發(fā)展向行業(yè)領(lǐng)跑轉(zhuǎn)型
4) 汽車產(chǎn)業(yè)的新布局：接洽京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

6、國家戰(zhàn)略中新能源汽車的發(fā)展及調(diào)控趨勢
1) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)控方向
2) 政策和市場“雙輪驅(qū)動”促進(jìn)產(chǎn)業(yè)投融資改變方向
3) 新能源汽車行業(yè)將告別“野蠻生長”的態(tài)勢迎來新變局
4) 新能源智能汽車產(chǎn)品提升企業(yè)發(fā)展空間及行業(yè)整合能力


7、未來京津冀戰(zhàn)略影響下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
1) 新能源汽車和產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)進(jìn)行供給側(cè)改革
2) 純電動汽車和出租車的共享模式普及發(fā)展
3) 自動駕駛新能源汽車的跨界測試與聯(lián)合創(chuàng)新
4) 產(chǎn)業(yè)區(qū)域調(diào)控制度及技術(shù)創(chuàng)新制度讓強(qiáng)者恒強(qiáng)


主講人：阮曉東 博士
國務(wù)院發(fā)展研究中心新經(jīng)濟(jì)研究室研究員，中宏國研信息研究院交通產(chǎn)業(yè)部特邀研究員
。多年宏觀分析及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)咨詢經(jīng)歷，具備數(shù)量經(jīng)濟(jì)分析和全產(chǎn)業(yè)鏈分析雙重能力，以
國際國內(nèi)互動的視角解析宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略決策的平衡、基本面和不確定性。
致力于中國宏觀經(jīng)濟(jì)、“一帶一路”戰(zhàn)略熱點(diǎn)、新興產(chǎn)業(yè)和中國制造2025等方向課題的研
究工作。
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