龐文娟 老師
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西式建筑在國內(nèi)已經(jīng)流行多年，但卻遠沒有減弱的趨勢，它對中國人尤其是中國的白領(lǐng)有著強大的吸引力！建筑也是時代精神的產(chǎn)物，比如法國作家雨果就過說：“最偉大的建筑物大半是社會的產(chǎn)物，而不是個人的產(chǎn)物……它們是民族的寶藏，世紀的積累，是人類社會才華不斷升華留下來的殘渣?？傊鼈兪且环N巖層，每個時代的浪潮都...
陳江淮 207查看全文
人類普遍存在這樣一種心理：未得到的東西往往是最好的。這種獨特的心理特征在房地產(chǎn)開發(fā)上也得到充分體現(xiàn)。瀏覽一下各地開發(fā)的房地產(chǎn)項目，可以發(fā)現(xiàn)其中帶有歐洲風(fēng)情的占有相當比重，諸如“法國浪漫、瑞士風(fēng)格、意大利情調(diào)”這種異國他鄉(xiāng)的東西在我們這個東方大國傳播很快?！ 耐庥^形式和內(nèi)部構(gòu)造上看，歐洲現(xiàn)在的民居的...
陳江淮 245查看全文
持續(xù)繁榮和溫和調(diào)整——對2004年上海房地產(chǎn)市場的預(yù)期作者:張泓銘2003年已經(jīng)過去。上海房地產(chǎn)市場以新建房成交2000萬平方米以上、二手房成交2000萬平方米左右，共4000萬平方米以上（如全部折成住房約40萬套）的成績，向世人交出了滿意的答卷。這樣的成交實績，中國大陸任何城市無出其右；如果比較一...
張泓銘 330查看全文
無聲勝有聲，臺風(fēng)“杜鵑”替德利門卷進大量“訂單”臺風(fēng)“杜鵑”卷出深圳最優(yōu)卷閘門——德利門先明工作室首席咨詢師：劉先明質(zhì)量信得過的產(chǎn)品和一些名優(yōu)產(chǎn)品、知名品牌通常是由權(quán)威性的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)采用技術(shù)檢測手段和在長期、大量調(diào)查和參照客戶意見基礎(chǔ)上綜合評價而得出來的，然而還有一類產(chǎn)品是在經(jīng)受自然災(zāi)害或等突...
劉先明 181查看全文
三、虛擬經(jīng)濟沒惹禍大體上說，經(jīng)濟學(xué)有本質(zhì)聯(lián)系和現(xiàn)象聯(lián)系兩種分析問題的方法，勞動價值理論屬于前者，而邊際分析屬于后者。與鄧公的處事風(fēng)格如同一轍，邊際效應(yīng)分析法也奉行“不爭論”信條，它的潛臺詞是：既然一物的價值并不必然地表現(xiàn)為在交換過程中真實價值量的比例，那么就由對使用價值的不同感受者的感受來表現(xiàn)吧。簡...
陳江淮 130查看全文
二、關(guān)于價格的一個比喻一說到價格，很自然就要聯(lián)想到價值，這個關(guān)繞不過去。依照傳統(tǒng)觀點，價格與價值的關(guān)系就好比是風(fēng)箏和放風(fēng)箏的人。放過風(fēng)箏的人知道，從自己手中放飛出去的風(fēng)箏不論在天上飛得多高，只要線不斷，它是跑不脫的。依此類推，價格這只風(fēng)箏雖然也可以上下自由地“翻飛”，但其活動的范圍是有限的，總是要受...
陳江淮 167查看全文
一、兩個警戒線引起的話題說到房子，不由得想起了作家劉恒創(chuàng)作的《貧嘴張大民的幸福生活》。這部作品后來搬上了電影和電視劇，馮鞏和梁冠華分別主演過，可要我說還是小說的內(nèi)容更精彩。工人張大民的物質(zhì)生活其實一點也不幸福，兄妹五人加上老母親擠住在兩間平房里，還要取妻生子，真夠難為他的。房子是造給人住的，對許多新...
陳江淮 174查看全文
孫志剛被打死了，引發(fā)了中國人“生存環(huán)境”的大討論，而眼下的中國樓市剛好處于“環(huán)境、環(huán)境、還是環(huán)境”的“居住環(huán)境”時代。居住是生存的一個重要方面，只不過一邊是“生存還是死亡”的問題，另一邊是“浪漫還是溫馨”的問題，同日而語，驗證了“建筑無限生活”的主題。無限的生活能否或怎樣被建筑是一個問題。是環(huán)境改變...
陳勁松 170查看全文
大體說來，世上只有三種房子。一種是虛擬性質(zhì)的，如順口溜中“天當房，地當床”中的“天”；一種是比喻性質(zhì)的，如唐代重云智暉禪師留給后人的偈語：“我有一間舍，父母為修蓋。住了八十年，近來覺損壞。早擬移別處，事涉有憎愛。待它摧毀時，彼此無妨礙?！?還有一種就是與我們的生活朝夕相處的住宅。住宅的發(fā)展也是“與時...
陳江淮 370查看全文
一、 概述設(shè)想中的房地產(chǎn)展示中心是一家專門從事房地產(chǎn)信息中介服務(wù)的專業(yè)性機構(gòu)。該中心通過模型、圖片、文字、電子網(wǎng)絡(luò)等手段對某市乃至某省房地產(chǎn)開發(fā)市場進行綜合、全面的展示，并提供房地產(chǎn)咨詢等相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。房地產(chǎn)展示中心的企業(yè)組織形式是有限責(zé)任公司，由個人、媒體、權(quán)威部門和投資機構(gòu)共同發(fā)起組成，地點原則...
陳江淮 268查看全文
美國的城鎮(zhèn)化水平非常發(fā)達，因而城市也就特別多。不過美國城市的地位和我們的理解略有不同，它包括的范圍只局限到市區(qū)的邊緣。城市（city）只是縣（county）的一部分；城市有屬于自己的政府，管轄市區(qū)以內(nèi)的區(qū)域?？h也有自己單獨的行政機構(gòu)，負責(zé)市區(qū)以外的那部分地區(qū)。美國的人口分布與中國也大不一樣。絕大多數(shù)...
陳江淮 188查看全文
凡有土地的地方都能夠蓋房子。這句話有點類似日本有名的汽車廣告“車道山前必有路，有路就有豐田車”。然而只有在城市里蓋房子才稱得上是搞房地產(chǎn)，鄉(xiāng)村里蓋房子不能這么叫。為什么？因為房地產(chǎn)是和城市的聚集經(jīng)濟聯(lián)系在一起的。改革開放已經(jīng)過去二十多年，房地產(chǎn)也跟著完成了從“遮風(fēng)避雨型”、“基本需求型”到“小康居住...
陳江淮 306查看全文
隨著我國城鎮(zhèn)新建住宅面積的不斷增加，房地產(chǎn)銷售日益重要，房產(chǎn)廣告就成為每家發(fā)展商盤活存量，搞活流通的重要手段。 縱觀我國房產(chǎn)廣告不難發(fā)現(xiàn)，樓盤廣告多，開發(fā)商(即企業(yè))形象廣告少，這種情況不能適應(yīng)市場競爭的需要。如果說幾年前人們買房產(chǎn)還僅僅局限于房屋本身的話，如今，同選購家電一樣，產(chǎn)品生產(chǎn)者的名字已...
王玉榮 145查看全文
作為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來我國鋼鐵業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)的可圈可點，不但產(chǎn)能規(guī)模年年擴大，而且出口額也在激增。有數(shù)據(jù)顯示，2005年我國鋼材出口極有可能突破2000萬噸大關(guān)，鋼鐵產(chǎn)量也將超過3.5億噸。但是，紅火的背后并不能忽視我國鋼鐵業(yè)面臨的種種弊病：供需不平衡開始顯現(xiàn)、國際出口環(huán)境趨于惡化、物流成本...
張凌輝 121查看全文
會展業(yè)是指利用舉辦各種會議和展覽展銷會的形式，來帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的行業(yè)。根據(jù)國際會議協(xié)會（ICCA）統(tǒng)計，國際展覽業(yè)的產(chǎn)值約占全世界各國GDP總和的1，展覽業(yè)對全球經(jīng)濟的貢獻為8左右，每年國際會議的產(chǎn)值約為2800億美元,而且近年來這一數(shù)字還在增長。實際上，會展業(yè)不僅能帶來諸如場租、搭建、...
張凌輝 131查看全文
什么是走出去？走出去首先當然是指企業(yè)走出去，包括：到國外辦銷售網(wǎng)絡(luò)，在國外建工廠，在國外開礦等。走出去也應(yīng)當包括產(chǎn)品走出去，雖然企業(yè)沒有出去，但產(chǎn)品大部分或全部都銷到國外，甚至產(chǎn)品和原材料兩頭在外。這樣的企業(yè)與在國外辦廠的企業(yè)本質(zhì)基本相同，因此也應(yīng)列入走出去的企業(yè)之列。按照這樣的概念，目前中國走出去...
鐘朋榮 149查看全文
盡管第四方物流引起了國內(nèi)理論界和實務(wù)界的熱烈關(guān)注，發(fā)展第四方物流能夠有效的整合企業(yè)的供應(yīng)鏈，降低企業(yè)的運營成本，但是發(fā)展第四方物流并不是一件很容易的事情。一、發(fā)展第四方物流存在的問題（一）第三方物流在中國物流市場上的份額很低盡管第三方物流已經(jīng)存在了幾十年，但是這個行業(yè)只是最近才由于公司對供應(yīng)鏈管理的...
龔小華 312查看全文
第四方物流現(xiàn)在是一個比較熱的概念，理論界和實務(wù)屆對于什么才是真正的第四方物流也是爭論不清，各有各的看法和意見。對于誰才是第四方物流的主體，作者打算從第四方物流主體需要滿足的條件、各種作為第四方物流主體的企業(yè)優(yōu)劣勢以及當前第四方物流的主體趨勢這三個方面對第四方物流的主體作個比較詳盡的描述，以使各位有個...
龔小華 131查看全文
第四方物流是個剛剛出現(xiàn)的概念，隨著ACCENTURE公司在一篇報告中提到第四方物流這個全新的概念，引起了國內(nèi)外理論界和實務(wù)界的濃厚興趣和極大關(guān)注。到底什么是第四方物流？第四方物流具有哪些基本特點？作者從物流發(fā)展的歷史回顧和第四方物流的一些基本特點這兩個方面來給大家揭開第四方物流的神秘面紗，使大家對第...
龔小華 148查看全文
3PL是指為公司提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商。3PL供應(yīng)商提供的物流服務(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中3PL供應(yīng)商即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個物流過程中進行服務(wù)的第三方，它一般不擁有商品，而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務(wù)。一、3PL的基本特點首先，3PL是合...
龔小華 132查看全文
1962年，美國管理學(xué)家P.德魯克在《財富》雜志上發(fā)表了“經(jīng)營的黑暗大陸”一文，強調(diào)人們對流通及流通過程中的物流管理還存在著很多未知的東西，是一塊尚未認識、尚未了解的領(lǐng)地，在這一領(lǐng)地中，理論和實踐皆不成熟。4PL是個剛剛出現(xiàn)的概念，國內(nèi)外有關(guān)4PL的研究大多數(shù)都是圍繞ACCENTURE公司的一個咨詢...
龔小華 351查看全文
4月1日，民航總局不愿透露姓名的人士向記者證實，針對此前很長一段時間國內(nèi)航空公司機票價格戰(zhàn)所產(chǎn)生的惡性競爭，民航總局從4月份開始實行一系列被解讀為“價格聯(lián)盟”的宏觀調(diào)控措施，其中包括完善價格協(xié)調(diào)機制、調(diào)整機票代理傭金等措施。該人士稱，不受限制的價格競爭給航空公司的利潤造成很大壓力，而航空公司間的價格...
曹陽 260查看全文
民航總局局長楊元元暗示，將在適當?shù)臅r候通過政策手段對國內(nèi)航空公司的采購熱實施降溫措施；奧凱航空總裁高級助理韓晶在接受記者采訪時表示，由于國內(nèi)航空公司目前“扎堆”現(xiàn)象嚴重，從而導(dǎo)致出現(xiàn)部分機場壓力過大，而絕大多數(shù)機場又“吃不飽”的失衡狀態(tài)。記者日前獲悉，面對國內(nèi)航空公司目前頻繁的機隊擴充，民航總局方...
曹陽 418查看全文
系列專題：奧凱停飛這家率先起飛的民營航空公司董事長劉捷音直陳四大障礙 在醞釀了9個月后，國內(nèi)首批獲批的民營航空公司之一的奧凱航空昨日終于把自己的飛機在北京―長沙―昆明航線上飛了起來。 奧凱航空董事長劉捷音在接受記者采訪時卻沒有預(yù)想中的喜形于色，言辭之間，沒有諸如“中國民航一大步”的壯語，更多的是...
曹陽 197查看全文
美國大陸航空公司宣布，已獲得美國運輸部的最終批準，本周將獲得相關(guān)航權(quán)并從今年6月15日起開通從紐約至北京的直飛航線。此外，另有多家相關(guān)企業(yè)，在明年增加中美航線或航運能力。此前，已有美聯(lián)航、美西北兩家美籍航空公司在中美航線上運營?！ ?jù)悉，從今年3月25日起，美國大陸航空公司將獲得每周7班的客運航權(quán)，...
曹陽 150查看全文
6月28日，廣州白云機場正式開始搬遷，新白云機場建于花都。作為中國民航史上一次性投資最大的基建項目，新白云機場投資總額預(yù)計將達到200億元左右。占地約30萬平方米的新機場投入營運后，可以滿足每年2500萬旅客吞吐量的需求，預(yù)計今年客流量會有1700萬至1900萬人左右?！ ⌒聶C場規(guī)?？涨啊 ∧壳靶聶C...
何斌 145查看全文
伊藤洋華堂公司在東京圈內(nèi)的新食品物流系統(tǒng)已經(jīng)完成，其特征是深入地研究和統(tǒng)籌店內(nèi)物流以減輕店鋪的作業(yè)負擔，到貨的精度達到了49999/50000，在世界上還是很少見到運用這樣高度現(xiàn)代物流系統(tǒng)的案例。供應(yīng)鏈的大幅度改革伊藤洋華堂公司早在很久以前就引入了“窗口批發(fā)商制度”，致力于物流的效率化。這一制度是將...
牛東來 247查看全文
我國從90年代興起的物流園區(qū)建設(shè)熱，反映了從政府到企業(yè)對物流業(yè)發(fā)展的極大熱情，對推動我國物流業(yè)的進一步發(fā)展起到了積極的作用。但也應(yīng)看到，物流園區(qū)建設(shè)熱所隱含的投資饑渴癥、過度夸大物流業(yè)的支柱作用等方面的負面影響。什么是物流園區(qū)目前，物流園區(qū)的概念在國內(nèi)物流界還沒有得到清晰、準確和統(tǒng)一的界定。一般情況...
鄔躍 101查看全文
系列專題：快遞業(yè)觀察中外運敦豪：快遞和物流業(yè)贏家2004-02-13作者：張沛 來源：《中國企業(yè)報》 隨著中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的增長，2003年中國快遞與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展備受矚目。作為全球最大的快遞與物流公司在中國的合資企業(yè)，中外運敦豪憑借品牌整合、大舉投資以及創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務(wù)，保持了近年來35 ％—45...