日本伊藤洋華堂公司的食品物流系統(tǒng)
作者:牛東來 244
伊藤洋華堂公司在東京圈內(nèi)的新食品物流系統(tǒng)已經(jīng)完成,其特征是深入地研究和統(tǒng)籌店內(nèi)物流以減輕店鋪的作業(yè)負(fù)擔(dān),到貨的精度達(dá)到了49999/50000,在世界上還是很少見到運(yùn)用這樣高度現(xiàn)代物流系統(tǒng)的案例。
供應(yīng)鏈的大幅度改革
伊藤洋華堂公司早在很久以前就引入了“窗口批發(fā)商制度”,致力于物流的效率化。這一制度是將若干個(gè)批發(fā)商的業(yè)務(wù)集中于作為窗口的批發(fā)商,以簡(jiǎn)化向店鋪配貨體制。但是,得到廣泛應(yīng)用的這一制度也存在著改善的必要。
1999年10月新的加工食品物流中心投入運(yùn)營(yíng)。具體做法是,廢棄三外集散型物流中心,將六所在庫物流中心集中于四所整合物流中心,中心的運(yùn)營(yíng)委托給食品批發(fā)商和各個(gè)公司,除了加工食品之外還有點(diǎn)心和酒類。這樣一來,做到了從窗口批發(fā)商到店鋪的物流效率化,大大減少了作業(yè)量。新物流系統(tǒng)對(duì)店鋪的銷售物流和廠家物流進(jìn)行了合理化的調(diào)整,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意識(shí)。 由信息技術(shù)支撐的補(bǔ)貨方式
在連鎖店,從采購(gòu)的商品叫到,再到將商品展示到專場(chǎng)的過程往往負(fù)擔(dān)較重,洋華堂也不例外。區(qū)分一般商品和特賣商品、驗(yàn)貨、向賣場(chǎng)不同的貨架的碼放等細(xì)致的作業(yè)需要從入貨口開始就要做一次分揀、二次分揀、驗(yàn)貨、上貨等工作。新的物流系統(tǒng)將這些中間作業(yè)全部活力并進(jìn)行了改善,實(shí)現(xiàn)了商品卸貨后可以向賣場(chǎng)直接上貨,能夠達(dá)到這樣的效果完全靠的是信息系統(tǒng)。 新補(bǔ)貨方式以貨架為單位,按順序進(jìn)行,做到效率最大化。首先,對(duì)各店鋪的貨架與存放的商品進(jìn)行調(diào)查,將商品與其在貨架上的貨位信息輸入到物流中心的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,建立起商品、店鋪、乃至貨位的對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)別什么商品有多少,應(yīng)該補(bǔ)充到哪一家店鋪的哪能一個(gè)貨位上。完成這樣復(fù)雜的區(qū)分作業(yè)系統(tǒng)誤差只有1/50000,應(yīng)用如此高精度的物流系統(tǒng),當(dāng)然就不需要再進(jìn)行驗(yàn)貨作業(yè)了。
新物流系統(tǒng)還引入了鮮度維持管理系統(tǒng),商品的主文件中設(shè)定了商品有效期和準(zhǔn)許銷售期限,在商品入庫時(shí)輸入制造年月,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就可以自動(dòng)判斷是否可以入庫。在庫商品嚴(yán)格地按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行作業(yè),每日由作業(yè)人員檢驗(yàn)商品日期,為保證不出現(xiàn)超過準(zhǔn)許銷售期限的商品,對(duì)將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供預(yù)警的功能,采用雙重保險(xiǎn)方式。
川口加工食品共同配送中心
共同配送中心的物流、信息系統(tǒng)是由運(yùn)營(yíng)的食品批發(fā)商和伊藤洋華堂公司共同開發(fā)的,基本的物流操作是一致的。這里只舉出川口加工食品共同配送中心的作業(yè)實(shí)例。該中心坐落在東京相臨的琦玉縣川口市,為伊藤洋華堂公司在東京都、琦玉縣、壢木縣、茨城縣的51家店鋪供給商品,全年365天運(yùn)轉(zhuǎn),年基本業(yè)務(wù)處理量約250億日元,中心的運(yùn)營(yíng)是由食品批發(fā)業(yè)大公司菱食公司承擔(dān)。中心占地面積2618坪、建筑面積4786坪,保管商品數(shù)約4500種,其中加工食品2400種、點(diǎn)心1500種、酒類600種。庫內(nèi)有與伊藤洋華堂公司交易的16家批發(fā)商的商品,采用共同保管方式。
該中心上午進(jìn)行入庫作業(yè)。為了提高作業(yè)效率,采用指定時(shí)間到貨方式,送貨遲到的時(shí)間限制可最大放寬到15分鐘。作業(yè)人員使用下載了訂貨數(shù)據(jù)的手持式電腦終端,對(duì)入庫的商品進(jìn)行掃描確認(rèn);然后將商品分別按A、B、C特賣的分類進(jìn)入保管區(qū)或自動(dòng)倉(cāng)庫。店鋪接收訂貨截止中午12點(diǎn),配送作業(yè)從下午2點(diǎn)半開始,根據(jù)每日的訂貨量不同一般需要進(jìn)行到晚上20點(diǎn)左右。較近的店鋪在傍晚時(shí)分出庫,在晚20點(diǎn)左右送達(dá),較遠(yuǎn)的店鋪是在第二天店前的早7點(diǎn)至8點(diǎn)到貨。考慮到噪音等問題,在避免深夜到貨的同時(shí)在開店前結(jié)束到貨。
維持精度達(dá)49999/50000的作業(yè)系統(tǒng)
貨物配送采用三種方式。
A類商品和特賣商品采用清單配送方式,用叉車將商品搬送到出庫區(qū)域,使用掃描器對(duì)出貨進(jìn)行核對(duì)和確認(rèn),信息反饋到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
B、C類商品的出庫采用手推式配貨臺(tái)車的方式。臺(tái)車是伊藤洋華堂公司自己設(shè)計(jì)的式樣,能夠識(shí)別貨架的位置,可以自動(dòng)選擇最短的先進(jìn)距離。臺(tái)車上配置自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端。專門用來下載不同店鋪和不同通道劃分的出貨信息。貨物從貨架上取出后,經(jīng)掃描確認(rèn),按品類放入可折疊的貨箱中。配貨完成之后再進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳,打印出的標(biāo)簽標(biāo)貼到貨箱上,之后由自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行分揀。自動(dòng)分揀機(jī)的出貨口排列著輪式托盤、包裝箱和貨箱上粘貼有通道編碼的標(biāo)簽,作業(yè)人員在差別的同時(shí)放入按通道準(zhǔn)備出貨的輪工托盤上,輪式手盤帶有分隔板,可以在一臺(tái)輪式托盤上分開旋轉(zhuǎn)多個(gè)通道的商品。 五億日元以上的成本降低效果
過去,在伊藤洋華堂的店鋪,員工8:00上班、11:00補(bǔ)貨還未完成的情況屢見不鮮。新物流系統(tǒng)投入使用后,貨物在10:00之前可完全上架完畢,補(bǔ)貨效率大大提高。
接貨作業(yè)的時(shí)間從80分鐘大幅度壓縮到20分鐘,而且實(shí)現(xiàn)了店鋪的無驗(yàn)貨作業(yè)??s短的時(shí)間用來進(jìn)行訂貨和接待顧客,使店鋪的顧客服務(wù)水平也得到提高。
不僅僅是時(shí)間,同個(gè)店鋪一年的人員費(fèi)用能夠節(jié)省200-300萬日元,現(xiàn)在東京圈物流中心的配貨店鋪數(shù)合計(jì)為177個(gè)(洋華堂公司117個(gè)店鋪、其他60個(gè)店鋪),用每一個(gè)店鋪節(jié)省的300萬日元相乘,計(jì)算結(jié)果可以減少五億日元的經(jīng)費(fèi)。
伊藤洋華堂公司正嘗試在其他地區(qū)也采用新加工食品物流系統(tǒng),其中已經(jīng)初步確定了北海道、靜崗縣、中京地區(qū)的三個(gè)地區(qū)作為候補(bǔ),已經(jīng)決定了委托方進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。
洋華堂公司與日本的外資零售業(yè)不同,沒有多余的店鋪庫存,也沒有無效的物流作業(yè)。在歐美還見不到這樣的現(xiàn)代物流系統(tǒng),也可以說企業(yè)物流革新的典范。
牛東來先生從事流通業(yè)經(jīng)營(yíng)管理及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研發(fā)和推廣工作十余年,留學(xué)于日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué),主攻流通經(jīng)濟(jì)的物流經(jīng)營(yíng)專業(yè)。在流通業(yè)管理信息系統(tǒng)方面有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ),對(duì)流通業(yè)物流有著深入的研究,發(fā)表論文幾十篇、出版論著十余部,完成國(guó)家“九五”科技攻關(guān)項(xiàng)目等課題。
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