2009年11月，在一份傳出的“獄中書(shū)簡(jiǎn)”中，他大篇幅引用旁人的言行來(lái)反證自己的無(wú)辜：“公、檢、法三家的具體辦案人員一直站在我們一邊，一直不停地為我們申訴，為了彰顯法治，追求公平、正義，甚至尋求媒體監(jiān)督的支持。”而且，他還透露黨和國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)人在2003年底曾做出要求在法院系統(tǒng)依法處理的批示。“沒(méi)有中央的這一原則規(guī)定，沒(méi)有辦案人員頂住巨大壓力的據(jù)理力爭(zhēng)，我案的申訴不可到今天的地步。”

這些不同形式的支持與關(guān)切令牟其中對(duì)“平反”信心十足，他甚至要求司法部門(mén)能在媒體的新聞監(jiān)督之下維持最起碼的人權(quán)與法治尊嚴(yán)，“要求把全社會(huì)高度關(guān)注的牟其中案件審?fù)?，得出結(jié)論，讓全社會(huì)在電視機(jī)前或網(wǎng)絡(luò)視頻上，從公開(kāi)再審牟其中的法庭上，判斷牟其中究竟是有罪還是有功？”

字里行間，不難看出牟其中的鳴冤叫屈要比蘭世立平和而沉靜許多，畢竟前者時(shí)年已68歲高齡，在監(jiān)獄服刑整整10年，無(wú)論人生心境和抗“災(zāi)”能力，都比年輕氣盛的后者要高出許多。

無(wú)語(yǔ)的還有顧雛軍。盡管自受審之日起，他每次都以高亢的嗓門(mén)和激烈的情緒來(lái)表達(dá)不滿和憤怒，甚至不惜以絕食來(lái)拼死相爭(zhēng)，可仍舊難逃法律的審判。失去自由之后，他似乎徹悟“有理不在聲高”的古訓(xùn)，而是改為書(shū)信表達(dá)。與牟其中的以情動(dòng)人不同，這位天津大學(xué)碩士欲以理服人。

2006年3月，顧雛軍的獄中來(lái)信——《科龍背后的故事》盛行網(wǎng)絡(luò)：他從科龍停牌事件回顧、立案調(diào)查的依據(jù)不足、虛構(gòu)的2.76億美元的擔(dān)保函、幕后黑手四個(gè)方面逐條批駁，論據(jù)充足，邏輯嚴(yán)密，簡(jiǎn)直就是一封無(wú)罪辯護(hù)申訴書(shū)。在此之前，顧雛軍曾主動(dòng)給地方政府官員寫(xiě)信，表示認(rèn)罪且希望保留企業(yè)。對(duì)照來(lái)看，此前的那封信顯然是不得已而為之的違心話，反抗、不服才是他的真性情。

而在蘭世立長(zhǎng)達(dá)5300多字的“遺書(shū)”中，蘭以不小的篇幅向女兒傾訴并喊冤叫屈：“你的父親沒(méi)有破產(chǎn)，而被那些壞人搶劫后所制造的‘假破產(chǎn)’。你父親更沒(méi)有犯罪，而是那些壞人為了掩蓋他們搶劫我們航空公司的丑行而誣陷的……”

信中，他不改自己的“狂人”本色：“無(wú)論他們將我們所建的中國(guó)東星大廈改成什么名稱，誰(shuí)也改變不了這是東星人在武漢人民心中樹(shù)起的豐碑。不管他們把-全球品牌網(wǎng)-東星航空的飛機(jī)換成什么顏色，都影響不了東星人在中國(guó)民航史上光輝的一頁(yè)……”

此外，蘭世立還指責(zé)，有人編造東星航空欠債多達(dá)58億元以致嚴(yán)重資不抵債，是純屬謊言，并指出中航集團(tuán)重組東星航空后將開(kāi)通武漢―倫敦、武漢－巴黎、武漢－紐約的國(guó)際航班的許諾根本不可能兌現(xiàn)。不過(guò)，“冤情”顯然無(wú)法令這位桀驁不馴的硬漢屈服，“我要用生命來(lái)與他們進(jìn)行抗?fàn)帯?rdquo;蘭世立聲嘶力竭地喊道。

為什么三者都會(huì)花如此大的力氣鳴冤叫屈？除了借此引起外界關(guān)注之外，當(dāng)然還是他們的性格使然。如王石所言，包括顧雛軍在內(nèi)，三人都“張揚(yáng)和狂野”，倔強(qiáng)而自負(fù)，或許在他們都信奉曹操“寧教我負(fù)天下人，休教天下人負(fù)我”的處世準(zhǔn)則，無(wú)論是否公正公平，他們永遠(yuǎn)是對(duì)的，總會(huì)以含不白之冤的姿態(tài)示人。

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