從物流管理到供應(yīng)整合鏈
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物流管理的目標
在企業(yè)運作中,物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個企業(yè)的物流,其目的在于幫助按最低的總成本創(chuàng)造客戶價值。物流作業(yè)可分成三個領(lǐng)域:配送、制造和采購。這三個領(lǐng)域的結(jié)合使在特定位置和地點、供應(yīng)源和客戶之間進行材料、半成品和成品等運輸?shù)木C合管理成為可能。企業(yè)通過存貨的移動 (存貨流)使物流過程增值。
物流管理的目標主要包括:快速反應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。
快速反應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)提高了在盡可能最短的時間內(nèi)完成物流作業(yè),并盡快交付所需存貨的能力??焖俜磻?yīng)的能力把物流作業(yè)的重點從根據(jù)預(yù)測和對存貨儲備的預(yù)期,轉(zhuǎn)移到從裝運到裝運方式對客戶需求作出迅速反應(yīng)上來。
最小變異就是盡可能控制任何會破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運輸。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。
最低庫存的目標是減少資產(chǎn)負擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此,保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標相一致的最低水平。
最重要的物流成本之一是運輸。一般來說,運輸規(guī)模越大及需要運輸?shù)木嚯x越長,每單位的運輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃,把小批量的裝運聚集成集中的、具有較大批量的整合運輸。
由于物流作業(yè)必須在任何時間、跨越廣闊的地域來進行,對產(chǎn)品質(zhì)量的要求被強化,因為絕大多數(shù)物流作業(yè)是在監(jiān)督者的視野之外進行的。由于不正確的裝運或運輸中的損壞導(dǎo)致重做客戶訂貨所花的費用,遠比第一次就正確地履行所花費的費用多。因此,物流是發(fā)展和維持全面質(zhì)量管理不斷改善的主要組成部分。
某些對產(chǎn)品生命周期有嚴格需求的行業(yè),回收已流向客戶的超值存貨將構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分。如果不仔細審視逆向的物流需求,就無法制定良好的物流策略。因而,產(chǎn)品生命周期支持也是設(shè)計的重要目標之一。
供應(yīng)鏈的概念
企業(yè)物流活動的核心是要向內(nèi)外顧客提供及時且精確的產(chǎn)品遞送。因此,客戶服務(wù)質(zhì)量是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素。
決定客戶服務(wù)質(zhì)量的一個最重要的企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,是被稱為 “配送或營銷的渠道”的結(jié)構(gòu)。渠道是企業(yè)的競技場,其間是一個自由市場體系,承擔(dān)著產(chǎn)品和服務(wù)的所有權(quán)的交換,它是一個企業(yè)最終成敗的業(yè)務(wù)戰(zhàn)場。
優(yōu)越的渠道結(jié)構(gòu)能夠帶來競爭優(yōu)勢。這就是為什么大量企業(yè)把各種能力綜合起來進行渠道安排。企業(yè)只有通過渠道范圍內(nèi)和其業(yè)務(wù)伙伴的合作,市場營銷和物流的成功配送才能得到充分滿足。所以,企業(yè)與供應(yīng)商和客戶的合作對供應(yīng)鏈安排是十分重要的。
供應(yīng)鏈管理的基本概念是建立在這樣一個合作信念之上的,即它能夠通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提高。供應(yīng)鏈管理使渠道安排從一個松散地聯(lián)結(jié)著的獨立企業(yè)的群體,變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競爭力的合作力量。在本質(zhì)上,它是從每一個獨立參與者進行存貨控制,變?yōu)橐环N渠道整合和管理。供應(yīng)鏈管理的背后動機是增加渠道的競爭力。
傳統(tǒng)渠道中配置的大量存貨構(gòu)成了極大的風(fēng)險。分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關(guān)的風(fēng)險。
需要注意的問題
企業(yè)在供應(yīng)鏈管理時,需要考慮以下幾方面因素:
第一,系統(tǒng)的集成性。包括對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù) (產(chǎn)、供、銷、財務(wù)、人事)的完整整合能力以及對供應(yīng)鏈外部資源的整合能力,如物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運輸管理、客戶及營銷管理。
第二,技術(shù)的先進性。具有開放、與流行電子商務(wù)平臺集成的能力。這對幫助企業(yè)實現(xiàn)真正意義的供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要。
第三,系統(tǒng)的可延伸性。即系統(tǒng)所涵蓋的豐富的業(yè)務(wù)情景以便企業(yè)可以在未來隨市場環(huán)境的變化及時調(diào)整相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程,而不需重復(fù)大量的IT投入。
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