雙軌相連的大容量捷運(yùn)系統(tǒng)，雖然還沒(méi)有完全建成，但是對(duì)旅游市場(chǎng)的趨勢(shì)性影響已經(jīng)出現(xiàn)。我說(shuō)一個(gè)數(shù)據(jù)，希望引起大家的高度重視。CTR市場(chǎng)研究在上海、北京、廣州做的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2010年中國(guó)三大城市群同時(shí)出現(xiàn)了自駕游大幅度下降，軌道交通大幅度上升。這是在什么背景下發(fā)生的呢？以北京為例，去年出京游選擇自駕游的比例大幅下降17%，選擇軌道交通的比例大幅上升42%，而北京去年新增加了90萬(wàn)輛汽車(chē)。

三、高端休閑產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，旅游業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)

高端休閑產(chǎn)業(yè)在中國(guó)前景如何？到去年，一切都已經(jīng)明朗。《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見(jiàn)》明確提出，“支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪游艇”，“把旅游房車(chē)、郵輪游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國(guó)家鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)目錄”，“大力培育發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的休閑、登山、滑雪、潛水、露營(yíng)、探險(xiǎn)、高爾夫等各類(lèi)戶(hù)外活動(dòng)用品”。這其中，最值得我們關(guān)注的，主要是幾個(gè)方面：第一是游艇，第二是旅游房車(chē)，第三是私人飛機(jī)，第四是高爾夫。

在未來(lái)，最有前途的可能是游艇，能帶動(dòng)很多產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)有超過(guò)17個(gè)省市在建設(shè)游艇俱樂(lè)部，北方的青島，南方的廣州，上海和江浙，這幾個(gè)地方發(fā)展最快。其實(shí)游艇、高爾夫和房車(chē)在國(guó)外，主要是面向中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)群體。加拿大有80萬(wàn)艘游艇，加上各種休閑艇，包括帆船、獨(dú)木舟、摩托艇和有槳船，總數(shù)超過(guò)200萬(wàn)。加拿大的人口是3400萬(wàn)，平均每17個(gè)人擁有一條游艇或休閑艇。美國(guó)也是這個(gè)比例，美國(guó)有3億人，有1760萬(wàn)艘游艇。在國(guó)外，二手游艇的價(jià)格很便宜，大體上有能力購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的人都能消費(fèi)得起。但在中國(guó)，受制于各種政策條件的限制，目前只能從高端的游艇俱樂(lè)部開(kāi)始起步。

從游艇在國(guó)外的發(fā)展歷程看，當(dāng)人均GDP達(dá)到5000-10000美元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展最快。美國(guó)在1970年的時(shí)候，人均GDP達(dá)到5000美元，游艇數(shù)量有880萬(wàn)；1978年，人均GDP達(dá)到10000美元，游艇數(shù)量有1200萬(wàn)，八年時(shí)間增長(zhǎng)36%；2004年，人均GDP高達(dá)4萬(wàn)美元，游艇數(shù)量有1760萬(wàn)，二十六年時(shí)間，只增長(zhǎng)46%。所以說(shuō)，游艇這一塊，未來(lái)十年二十年，會(huì)有一個(gè)持續(xù)高速的發(fā)展。

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