10月份，我國物流運行繼續(xù)保持較快增長，其主要特點：
一、社會物流總額穩(wěn)中有升
今年1-10月，全國社會物流總額為102.7萬億元，首次突破百萬億元大關(guān)，超過2009年全年水平。按可比價格計算，比上年同期增長16.5％。其中，工業(yè)品物流總額為92.6萬億元，按可比價格計算，同比增長16.1％，進口貨物物流總額為7.6萬億元，按可比價格計算，同比增長24％。
雖然1-10月社會物流總額同比增幅比前三季度回落0.3個百分點，但回落幅度比１季度收窄４個百分點，比上半年收窄1.6個百分點。從當(dāng)月情況看， 10月雖然有國慶放假影響，社會物流總額絕對值和同比增幅均低于上月水平。但如果按有效工作日計算，10月社會物流總額環(huán)比增長9.8％，這是自８月以來連續(xù)３個月回升，反映出社會物流需求經(jīng)過前一階段調(diào)整，隨著經(jīng)濟高位回穩(wěn)態(tài)勢的進一步明顯，呈現(xiàn)穩(wěn)步上升勢頭。從物流實物量看，10月貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量環(huán)比上升，分別增長1%、1.8%、1.9 %和22.7%。



圖１：2010年各月社會物流總額及增長變化情況

二、物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資小幅回落
今年1-10月，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額為2.3萬億元，同比增長22.9％，增幅比前三季度回落0.3個百分點。其中，交通運輸業(yè)完成投資額為1.7萬億元，同比增長23.5%，比前三季度回落0.5個百分點；倉儲郵政業(yè)完成投資額1768億元，同比增長28.2%，比前三季度回落1.8個百分點；貿(mào)易業(yè)完成投資額4194億元，同比增長18.6%，比前三季度提高1個百分點。
今年以來，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅持續(xù)回落，但從回落幅度看，上半年回落較快，下半年明顯趨穩(wěn)。不過，物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資增幅與城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增幅的差距在6、7月出現(xiàn)反轉(zhuǎn)后，二者差距有所擴大，由８月的0.7個百分點擴大到１０月的1.5個百分點。

圖2：2010年1-10月固定資產(chǎn)投資情況 單位：億元



三、物流價格有所上升，企業(yè)成本壓力加大
從運價方面來看，受煤炭和糧食運價上揚的帶動，10月末中國沿海（散貨）運價指數(shù)沖上年度高點1875.11點，較月初上漲37％；而10月份中小型公路貨運企業(yè)運價指數(shù)環(huán)比下降5％，大中型運輸企業(yè)運價較為平穩(wěn)。
從生產(chǎn)資料市場價格監(jiān)測統(tǒng)計看，10月份柴油價格環(huán)比上漲6.34%，1-10月累計同比上漲21.45%。由于運輸成本的不斷提高和人工成本的不斷增加，一些民營快遞公司不堪成本壓力，陸續(xù)開始提價。從11月份開始，多家快遞公司紛紛上調(diào)快遞費，每件費用上漲1～3元。即便如此，仍難以彌補成本的上升；公路運輸方面，德邦物流公司將運費上調(diào)了5%。天地華宇公司從11月1日起上調(diào)貨運價格，重貨平均上調(diào)0.05-0.2元/公斤，輕貨平均上調(diào)10-40元/立方米。隨著油品、勞動力、房租、原材料價格的持續(xù)攀升，物流企業(yè)將面臨更大的成本壓力。

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