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阮曉東老師
阮曉東 老師
  •  所在地區(qū): 北京
  •  主打行業(yè): 不限行業(yè)
  •  擅長(zhǎng)領(lǐng)域:宏觀經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)鏈 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì) 新能源汽車 環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新型材料產(chǎn)業(yè)、通用航空、生物醫(yī)藥 旅游產(chǎn)業(yè) 新型肥料產(chǎn)業(yè)
  •  企業(yè)培訓(xùn)請(qǐng)聯(lián)系董老師
  •  聯(lián)系手機(jī):
阮曉東老師培訓(xùn)聯(lián)系微信

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阮曉東

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阮曉東

阮曉東老師的內(nèi)訓(xùn)課程

中國(guó)旅游行業(yè)分析培訓(xùn) 阮曉東1、中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況1) 旅游業(yè)由一般性產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大2) 大眾旅游時(shí)代來(lái)到,中國(guó)擁有全世界最大的國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)市場(chǎng)3) 從單一入境游發(fā)展為出入境并重格局,出境旅游市場(chǎng)更加活躍4) 旅游業(yè)綜合功能優(yōu)勢(shì)凸顯,旅游業(yè)從單一產(chǎn)業(yè)向綜合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變5) 旅游業(yè)發(fā)展面由局部擴(kuò)展到全國(guó),旅游業(yè)將繼續(xù)領(lǐng)跑宏觀經(jīng)濟(jì)2、中國(guó)旅游行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目情況介紹1) 上游產(chǎn)業(yè):旅游裝備制造業(yè)、旅游工程建設(shè)和裝修業(yè)、文化旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造業(yè)2)

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附件1:主要議題及演講嘉賓:7月21日 上午 經(jīng)濟(jì)反彈、分化與結(jié)構(gòu)調(diào)整9:00—12:00(互動(dòng)30分鐘)1-1、如何看待美國(guó)趨勢(shì)性加息、縮表等因素對(duì)中國(guó) 經(jīng)濟(jì)、金融的影響1-2、美、英、法等經(jīng)濟(jì)體減稅對(duì)人民幣匯率的壓力1-3、2017上半年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和景氣深度分析1-4、如何梳理金融去杠桿、市場(chǎng)改革、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的 關(guān)系?1-5、當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)?1-6、房地產(chǎn)的投資、泡沫及長(zhǎng)效機(jī)制?范劍平 國(guó)家信息中心首席經(jīng)濟(jì)師、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家7月21日 下午 雄安新區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、路徑推演分析 14:00—17:00(互動(dòng)30分鐘)2

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宏觀經(jīng)濟(jì)及供給側(cè)改革班、制造業(yè)2025班專業(yè)課程系列 國(guó)家集成電路規(guī)劃下的電子產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇課程背景: 集成電路產(chǎn)業(yè)是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心,是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國(guó)家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近10幾年來(lái),世界集成電路產(chǎn)業(yè)都在走下坡路,但中國(guó)卻保持著年均20左右的增長(zhǎng)率,2016年,國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)規(guī)模更是同比增速20達(dá)到4335億元。在未來(lái)二十年,集成電路產(chǎn)業(yè)也是為數(shù)不多的幾個(gè)復(fù)合增長(zhǎng)率在15以上的產(chǎn)業(yè)。因此,世界集成電路主要廠商和各路資本都在搶灘中國(guó)市場(chǎng)。 為加快推進(jìn)我國(guó)集成電路

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行業(yè)政策調(diào)控下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 阮曉東1、我國(guó)新能源汽車行業(yè)管理框架1) 新能源汽車及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)管理框架2) 新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)管理框架3) 新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品的使用管理框架4) 新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品的回收管理框架2、國(guó)家戰(zhàn)略中新能源汽車的發(fā)展及調(diào)控策略1) 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)控方向2) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及調(diào)控策略3) 新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的調(diào)控激勵(lì)模式4) 新能源汽車全生命周期管理的調(diào)控的新需求3、2017版本新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀1) 補(bǔ)貼標(biāo)

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宏觀經(jīng)濟(jì)及供給側(cè)改革班、金融業(yè)班專業(yè)課程系列 十三五宏觀經(jīng)濟(jì)與中國(guó)銀行業(yè)發(fā)展新常態(tài)趨勢(shì)及機(jī)遇 主講人:阮曉東博士1、十三五規(guī)劃的總體結(jié)構(gòu)和歷史使命1) 五年規(guī)劃所處的歷史階段是基本出發(fā)點(diǎn)2) 具體的工作部署是要完成特定歷史任務(wù)3) “兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和“四個(gè)全面”4) 新常態(tài)比以往任何時(shí)期都需要?jiǎng)?chuàng)新2、十三五宏觀經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵點(diǎn):中國(guó)的供給側(cè)改革與財(cái)政貨幣政策分析1) 我國(guó)新舊經(jīng)濟(jì)問題主要在供給側(cè)2) 供給側(cè)改革需要怎樣的財(cái)政政策和貨幣政策3) 財(cái)政政策分析:收支、債

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宏觀經(jīng)濟(jì)及供給側(cè)改革班、金融業(yè)班專業(yè)課程系列 《互聯(lián)網(wǎng)金融迅猛發(fā)展背景下商業(yè)銀行轉(zhuǎn)型路徑分析》 主講人:阮孟晉 博士1、互聯(lián)網(wǎng)金融的概念界定1) 互聯(lián)網(wǎng)金融的本質(zhì)還是金融但交易邊界拓展2) 互金交易成本和信息不對(duì)稱程度大幅下降3) 金融的民主化和普惠化特征顯現(xiàn)4) 互聯(lián)網(wǎng)金融在中國(guó)發(fā)展的三個(gè)階段2、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融興起的背景1) 互聯(lián)網(wǎng)金融是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物2) 電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)支付的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境3) 互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)提供了良好的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支撐4) 政府

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