制造型企業(yè)車間管理能力提升訓(xùn)練高級研修班

【時　間】2009年7月4-5日 　 地點(diǎn)：深圳

【時　間】2009年7月11-12日　 地點(diǎn)：上海

費(fèi) 用:22OO元/人（包括資料費(fèi)、午餐及上下午茶點(diǎn)等）

認(rèn)證費(fèi)用：500元／人（參加認(rèn)證考試的學(xué)員須交納此費(fèi)用，不參加認(rèn)證考試的學(xué)員無須交納此費(fèi)用）。１、凡希望參加認(rèn)證的學(xué)員，在培訓(xùn)結(jié)束后參加認(rèn)證考試并合格者，頒發(fā)“香港培訓(xùn)認(rèn)證中心國際職業(yè)資格認(rèn)證中心ＨＫＴＣＣ”《國際注冊生產(chǎn)管理師（車間管理方向）》職業(yè)資格證書。（國際認(rèn)證／全球通行／雇主認(rèn)可／聯(lián)網(wǎng)查詢）。（課程結(jié)束一周后快遞給學(xué)員）。

授課方式:主題講解、分組討論、互動教學(xué)、練習(xí)等

授課對象:企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部

為什么要培訓(xùn)？
產(chǎn)品品種越來越多，產(chǎn)品生命周期越來越短的市場環(huán)境下，生產(chǎn)部生產(chǎn)壓力越來越大：客戶要求交貨期更短，更準(zhǔn)時，且價格更低，品質(zhì)更好。制造業(yè)的競爭歸根結(jié)底是生產(chǎn)效率、成本控制與管理能力的競爭。卓越、有效的生產(chǎn)管理能力.
車間是制造型企業(yè)的中心，車間和制造部門管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成，伴隨著微利時代的到來和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角色!車間主管既要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，又要有效地管理生產(chǎn)現(xiàn)場的進(jìn)度、質(zhì)量、成本和人員。如何進(jìn)行車間管理和生產(chǎn)過程控制，如何協(xié)同其他部門共同處理現(xiàn)場的各種問題。這已成為中國企業(yè)車間管理人員必須掌握和重視的職業(yè)化技能。是一種從技術(shù)到管理實(shí)現(xiàn)一體化、系統(tǒng)化的飛躍。
要成為優(yōu)秀的企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須重視車間管理人員這群不可或缺的人力資源！
而車間管理人員常常面臨：
l、工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒，如何有效的推進(jìn)車間管理工作？
2、主管要改善，老板要降本，生產(chǎn)現(xiàn)場如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進(jìn)？
3、品種多，計(jì)劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車間柔型，有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度？
4、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?
5、現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤
再誤，如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào)，如何激發(fā)下屬的主動性和責(zé)任心？內(nèi)容系統(tǒng)完整、注重實(shí)際運(yùn)用、
兩天的精心研修，與您共享車間管理的奧秘！

培訓(xùn)收益：
l、明確現(xiàn)場干部的角色定位，掌握車間日常事務(wù)管理及人員管理的精髓
2、掌握簡單的質(zhì)量工具改進(jìn)生產(chǎn)品質(zhì)的方法
3、學(xué)習(xí)有效掌握生產(chǎn)進(jìn)度，控制制造成本的方法
4、學(xué)會發(fā)現(xiàn)和挖掘問題，掌握用簡單工具解決各種車間復(fù)雜問題
5、培養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)意識，學(xué)會運(yùn)用TPM的方法提高生產(chǎn)力

培訓(xùn)特色：
l、可操作性：聚焦于現(xiàn)場的實(shí)際操作訓(xùn)練與實(shí)踐能力提升
2、系統(tǒng)提高：鎖定車間管理人員能力點(diǎn)，通過訓(xùn)練，改變管理行為，提升管理技能
3、寓教于練：知名企業(yè)實(shí)際案例分析，您的困惑大家解答，您所參加的不是一堂枯燥的“填鴨”課程

課程內(nèi)容：
一、找準(zhǔn)車間管理人員職責(zé)定位
l、車間管理人員的職責(zé)與角色認(rèn)知
2、如何建立好的管理的基礎(chǔ)
3、如何成為好的車間現(xiàn)場管理人員
4、車間管理工作的重心與要點(diǎn)
二、如何有效的推進(jìn)車間管理工作
l、車間整體工作的推進(jìn)體系
2、車間管理項(xiàng)目的指標(biāo)化
3、如何將目標(biāo)與指標(biāo)展開為具體的實(shí)施方案
4、如何有效的分解車間管理目標(biāo)
5、如何通過報(bào)告與例會進(jìn)行管理追蹤
三、如何有效的挖掘車間問題
l、工廠常見問題
2、如何從4M查核各個環(huán)節(jié)的問題
3、如何尋找“三呆”，消除“三呆”
4、如何建立適宜的標(biāo)準(zhǔn)，作為暴露問題的指針
四、如何運(yùn)用5S和目視管理
l、為什么5S是工廠管理合理化的根本
2、5S的核心與實(shí)質(zhì)
3、精益目視管理 17:52:52
4、TAKT信息板、發(fā)布信息板
5、5S信息板,KANBAN卡片
6、創(chuàng)建和應(yīng)用不同類型的視覺控制工具
7、5S的效用
8、案例研討
五、車間計(jì)劃管理和異?？刂?
l、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的追蹤實(shí)施
2、如何控制最佳的生產(chǎn)節(jié)拍，保持有效產(chǎn)出
3、如何減少運(yùn)輸時間，縮短交期
4、如何提高生產(chǎn)管理系統(tǒng)的柔性
5、運(yùn)用U型生產(chǎn)線布置方式提高生產(chǎn)線的柔性
6、如何降低換線時間適應(yīng)生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)換
7、如何利用多能工隨時調(diào)整生產(chǎn)安排
8、如何化解瓶頸環(huán)節(jié)的制約
9、瓶頸管理概念
lO、如何解決瓶頸
ll、生產(chǎn)負(fù)荷平衡
l2、瓶頸管理案例
l3、如何通過快速換型技術(shù)實(shí)現(xiàn)多品種生產(chǎn)轉(zhuǎn)換
l4、快速換型的概念和方案
l5、換型物料車與換型工具車的使用
l6、換型的過程分析
l7、快速換型案例
l8、針對小批量生產(chǎn)的作業(yè)調(diào)度與監(jiān)控
l9、生產(chǎn)調(diào)度與即時統(tǒng)計(jì)反饋
2O、針對多品種小批量的作業(yè)計(jì)劃方法
六、現(xiàn)場質(zhì)量改進(jìn)
l、如何識別質(zhì)量問題
2、如何運(yùn)用品管圈活動改進(jìn)質(zhì)量管理
3、推移管理與預(yù)防性問題發(fā)現(xiàn)
4、質(zhì)量問題的對應(yīng)流程與要點(diǎn)
5、質(zhì)量改善活動的四階段十步驟
七、現(xiàn)場成本控制　企業(yè)生存的根本
l、盈虧平衡點(diǎn)學(xué)習(xí)老板的經(jīng)營觀
2、現(xiàn)場成本管理的主要指標(biāo)
3、降低制造成本的主要途徑
4、減少現(xiàn)場浪費(fèi)的活動方法
5、放大鏡從宏觀到微觀的CD工具
6、標(biāo)準(zhǔn)成本與標(biāo)準(zhǔn)工時的測定
7、標(biāo)準(zhǔn)成本/標(biāo)準(zhǔn)工時的差異分析
八、現(xiàn)場設(shè)備管理TPM
l、設(shè)備管理的八大支柱
2、數(shù)字化的綜合效率管理
3、設(shè)備的六大損失
4、改善慢性損失，向零故障挑戰(zhàn)　
5、設(shè)備初期清掃與困難源對策
6、自主保養(yǎng)的七步驟
九、車間人員管理
l、新型的上下級關(guān)系
2、自我培養(yǎng)與培養(yǎng)下屬的意識
3、如何有效的指導(dǎo)與輔導(dǎo)下屬
4、如何塑造持續(xù)學(xué)習(xí)與改善的現(xiàn)場氛圍
5、如何有效的向上級溝通與匯報(bào)
6、同級部門之間溝通與反饋的技巧
7、人際技巧與關(guān)系處理
8、激勵下屬的技巧與方法
十、綜合案例分析

講師介紹：

陶樹令先生:臺灣范本、臺灣品質(zhì)學(xué)會理事/資深講師，專注于生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理課程近十八年、
豐田式管理研究小組(TPS)研究員,TQM小組研究員，G/P小組研究員、臺灣工業(yè)總會講師、AT&T臺灣區(qū)
協(xié)力廠商OTD研習(xí)會全程講師、中原大學(xué)工業(yè)工程研究所及鴻海（富士康）6Sigma管理備案資深顧問師、
臺灣公共工程委員會品質(zhì)學(xué)會備案合格講師、臺灣品質(zhì)學(xué)會品管工程師(CQE),可靠度工程師(CRE)專業(yè)
訓(xùn)練及鑒定合格。主持“福特、克萊斯勒、通用等三大汽車公司及貨車制造業(yè)的QS9000及QSA臺灣首版
教材編譯”、品管圈(QCC)導(dǎo)入及日本住友集團(tuán)QCStory發(fā)表會編譯、亞洲生產(chǎn)力中心,香港全面品質(zhì)管
理(TQM)研討會臺灣地區(qū)代表。

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