培訓(xùn)時(shí)間:

MINITAB應(yīng)用操作

  培訓(xùn)講師:鮮萬(wàn)世

  時(shí)間地點(diǎn):
本課程時(shí)間已過(guò)期,點(diǎn)擊搜索其它開課時(shí)間

  培訓(xùn)費(fèi)用:600

  贈(zèng)送積分:600

    服務(wù)電話:010-82593357

MINITAB應(yīng)用操作詳細(xì)內(nèi)容

【課程價(jià)格】600元/人
【一天課程】統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC是Shewhart博士首先應(yīng)用正態(tài)分布特性于生產(chǎn)過(guò)程中的管理,目前已成為生產(chǎn)過(guò)程中控制穩(wěn)定產(chǎn)出的主要工具之一,在生產(chǎn)型企業(yè)中應(yīng)用的非常廣泛。 有效的實(shí)施、應(yīng)用SPC可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)程中的問(wèn)題,采取適當(dāng)?shù)母纳拼胧?,在發(fā)生問(wèn)題之前,消除問(wèn)題或降低問(wèn)題帶來(lái)的損失。 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制課程的目的,學(xué)習(xí)將生產(chǎn)線的檢驗(yàn)結(jié)果帶入統(tǒng)計(jì)分析的手法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除造成過(guò)程不穩(wěn)定的因子,并運(yùn)用計(jì)算機(jī)化以減少計(jì)算時(shí)間,此手法為建立6σ品質(zhì)系統(tǒng)的基礎(chǔ)活動(dòng)。
在設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造過(guò)程中,如何導(dǎo)入 SPC 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制手法;為何在導(dǎo)入 SPC 手法前必須分析QFD、MSA、QC 工程表…等。透過(guò)過(guò)程能力分析,了解產(chǎn)品潛藏的變異,而采取管理預(yù)防措施以提升過(guò)程能力。
美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG于2005年6月正式發(fā)布了《統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC》參考手冊(cè)第二版。
很多企業(yè)以前統(tǒng)計(jì)技術(shù)常用于零件而不是過(guò)程,或者就是“玩數(shù)字游戲”,應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)來(lái)控制輸出(例如零件)應(yīng)僅僅是第一步,只有當(dāng)產(chǎn)生輸出的過(guò)程(如控制參數(shù))成為我們努力的重點(diǎn),這些方法才能在改進(jìn)質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、降低成本上充分發(fā)揮作用。
《基于MINITAB軟件操作SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制》課程將統(tǒng)計(jì)分析與工程問(wèn)題實(shí)際結(jié)合起來(lái),并結(jié)合MINITAB軟件,詳細(xì)分解MINITAB軟件操作步驟的同時(shí),對(duì)輸出的結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)明確的統(tǒng)計(jì)解釋,再配合專門的數(shù)據(jù)包,以小組討論與發(fā)表、研討、案例分析、講師與學(xué)員互動(dòng)相輔而成、少講理論多講實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)研討,讓學(xué)員體驗(yàn)統(tǒng)計(jì)控制過(guò)程,關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)事例。

【參加人員】
管理者代表、顧客代表、產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)工程師、制造工程師、過(guò)程審核員和其他直接參與新產(chǎn)品或新制造過(guò)程開發(fā)、過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化和過(guò)程改進(jìn)的人員。
培訓(xùn)教材:
每位參加人員將獲得一套培訓(xùn)手冊(cè)。
【課程收益】
 掌握統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制SPC的方法和使用過(guò)程 ;
 獲得預(yù)防優(yōu)于檢測(cè)的概念 ,避免浪費(fèi) ;
 了解過(guò)程變差及其評(píng)價(jià)方法,開展過(guò)程能力的評(píng)估;
 建立均值、極差圖和均值、標(biāo)準(zhǔn)差圖,并能對(duì)控制圖作解釋;
 了解過(guò)程改進(jìn)循環(huán)和過(guò)程控制過(guò)程的各階段運(yùn)用控制圖的流程;
 掌握新版中各類特殊控制圖的應(yīng)用環(huán)境及應(yīng)用方法;
 掌握新版中提出的過(guò)程能力分析方法;
 掌握運(yùn)用軟件(Excel、Minitab)進(jìn)行SPC運(yùn)用。


【對(duì)象】
管理者代表、顧客代表、產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)工程師、制造工程師、過(guò)程審核員和其他直接參與新產(chǎn)品或新制造過(guò)程開發(fā)、過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化和過(guò)程改進(jìn)的人員。

【課程內(nèi)容】
第一講  基本統(tǒng)計(jì)概念
1、總體和樣本
2、數(shù)據(jù)分析方法、直方圖
3、正態(tài)分布及性質(zhì)
4、常用統(tǒng)計(jì)量:均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)差、移動(dòng)極差
5、二項(xiàng)分布及性質(zhì)、應(yīng)用
6、泊松分布及性質(zhì)、應(yīng)用
案例分析:正態(tài)分布、二項(xiàng)分布、泊松分布的應(yīng)用?
第二講  持續(xù)改進(jìn)和統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制
1、預(yù)防和探測(cè)
2、過(guò)程控制系統(tǒng)
3、變差的普通原因和特殊原因
4、局部措施和對(duì)系統(tǒng)采取措施
5、過(guò)程控制和過(guò)程能力
6、過(guò)程改進(jìn)循環(huán)和過(guò)程控制
7、控制圖:過(guò)程控制和改進(jìn)的工具
8、控制圖的有效使用和益處
第三講  控制圖運(yùn)用步驟
1、控制圖運(yùn)用步驟
2、定義過(guò)程
3、確定作圖的特性
4、選擇控制圖
5、測(cè)量系統(tǒng)分析
6、決定抽樣方式
第四講  計(jì)量型控制圖
1、平均值極差控制圖
2、平均值標(biāo)準(zhǔn)差控制圖
3、中位數(shù)極差控制圖
4、單值移動(dòng)極差控制圖
案例分析:Xbar-R、Xbar-S、X-RM圖練習(xí)、判定過(guò)程是否穩(wěn)定?
第五講  新增的復(fù)雜SPC控制圖
1、預(yù)控圖
2、標(biāo)準(zhǔn)化控制圖
3、計(jì)數(shù)型標(biāo)準(zhǔn)化控制圖
4、檢測(cè)小位移的控制圖
5、CUSUM控制圖
6、EWMA控制圖
4、單值移動(dòng)極差控制圖
第五講  新增的復(fù)雜SPC控制圖
1、預(yù)控圖
2、標(biāo)準(zhǔn)化控制圖
3、計(jì)數(shù)型標(biāo)準(zhǔn)化控制圖
4、檢測(cè)小位移的控制圖
5、CUSUM控制圖
6、EWMA控制圖
4、單值移動(dòng)極差控制
第六講  認(rèn)識(shí)計(jì)量型數(shù)據(jù)的過(guò)程能力和過(guò)程性能
1、過(guò)程術(shù)語(yǔ)的定義
2、條件描述
3、建議使用的過(guò)程測(cè)量
4、過(guò)程能力CPK實(shí)例
5、雙向、單向公差的能力分析
6、過(guò)程性能指數(shù)PPK,設(shè)備能力指數(shù)CMK比較
案例分析:過(guò)程能力指數(shù)CP、CPK計(jì)算及過(guò)程能力分析?過(guò)程性能指數(shù)PP、CPK計(jì)算及性能指數(shù)分析?
第七講 計(jì)數(shù)型控制圖
不良率控制圖   
不良數(shù)控制圖
缺陷數(shù)控制圖
單位缺陷數(shù)控制圖
案例分析:NP、P、C、U圖練習(xí)、判定過(guò)程是否穩(wěn)定?并分析過(guò)程能力?
第八講 案例分析和討論
第九講  考試(45分鐘)
【講師介紹】
鮮萬(wàn)世
  鮮先生在汽車行業(yè)和設(shè)備制造業(yè)有多年實(shí)施和管理工作經(jīng)驗(yàn),在歐美著名的制造業(yè)集團(tuán)公司和相關(guān)質(zhì)量管理和生產(chǎn)力改進(jìn)咨詢和輔導(dǎo)的豐富經(jīng)驗(yàn)超過(guò)12年,工作領(lǐng)域涉及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量策劃、控制、分析、改進(jìn)以及整個(gè)公司質(zhì)量管理體系的策劃、建立、運(yùn)行維護(hù)及持續(xù)改進(jìn)。鮮先生擅長(zhǎng)ISO9001、ISO/TS16949等與質(zhì)量有關(guān)的管理體系以及質(zhì)量改進(jìn)的工具應(yīng)用,例如TQM、QC七大手法、SPC、MSA、統(tǒng)計(jì)抽樣,假設(shè)檢驗(yàn),回歸分析,實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等等和APQP、FMEA、5S、計(jì)量管理、項(xiàng)目管理等。
   鮮老師先后為國(guó)內(nèi)近百家知名制造業(yè)、汽車、半導(dǎo)體、機(jī)械、電子、塑膠等企業(yè)提供了專業(yè)的培訓(xùn)和輔導(dǎo),客戶包括博世、TRW、德?tīng)柛!Ⅺ湼窦{中國(guó)、ABB、貝爾卡特中國(guó)、SKF、霍尼韋爾、大陸汽車、PPG、法雷奧、馬瑞利、上汽集團(tuán)、弗吉亞、太古飛機(jī)設(shè)備、愛(ài)默生蘇州、米思米、偉巴斯特中國(guó)、高田電子、新康電子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、英維思自動(dòng)系統(tǒng)、世偉洛克流體系統(tǒng)、巴奧米特醫(yī)療等提供APQP、FMEA、MSA、計(jì)量管理、抽樣檢驗(yàn)、SPC、8D、質(zhì)量圈(QCC)、6SIGMA綠帶、可靠性工程、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。多年的工作經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)讓鮮先生對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)的體系具有非常深入的了解。鮮先生擅長(zhǎng)通過(guò)深入仔細(xì)的了解客戶的產(chǎn)品和生產(chǎn)的工藝,靈活第結(jié)合客戶的產(chǎn)品和流程作為培訓(xùn)時(shí)的案例講解,不但讓學(xué)員完成系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),還掌握實(shí)際的操作并能夠更好的應(yīng)用于實(shí)際工作之中。培訓(xùn)以講解和練習(xí)相結(jié)合的方式,注重與學(xué)生之間的互動(dòng)。他能通過(guò)恰當(dāng)而貼切的實(shí)例、簡(jiǎn)潔而生動(dòng)的語(yǔ)言,將專業(yè)的知識(shí)講解得讓學(xué)員想聽(tīng)、易懂,有收獲。
鮮先生其咨詢和輔導(dǎo)的領(lǐng)域側(cè)重于在ISO9001、TS16949標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、內(nèi)部審核員(體系審核、過(guò)程審核、產(chǎn)品審核)培訓(xùn)和五大工具(APQP/FMEA/PPAP/MSA/SPC)、8D、質(zhì)量圈(QCC)等方向的培訓(xùn)及項(xiàng)目輔導(dǎo)。

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